主题:周五之前 -- 本嘉明
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用了新型发动机的波音机型,目前只有MAX。如果改买737的老款,燃油经济性不如MAX。最好的解决办法是波音给新LEAP发动机再研发一个新机身,老老实实把MAX的静不稳定性给根治了,但大家等不起。
所以我的想法就是商飞和波音合作,把919交由波音出力,优化一下细节设计(引进波音的子系统供应商们),然后投产(在商飞就是C919A,波音就称为737-BEYOND,其实就是一款飞机),双方划分一下世界市场,大家都不要越界。
这样,中国各航司,从商飞买几架,再从波音买几架。商飞按客观规律办事,稳步增产,也不必产能大跃进,不要眼馋波音的大饼。
世界两超,合作吃全世界的豆腐,多好,有些人就是不认啊。
MAX真的不宜再买,问题不在于飞机的安全性,而在于消费者心理。万一新买进的飞机里,在中国摔了一架,谁担得起这个责任?网民都骂死你。
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🙂应该主动放风再买500架波音737MAX 2 北纬42度 字348 2019-06-20 12:49:53
🙂中国现在就手握一个波音大单 1 本嘉明 字467 2019-06-20 16:25:16
🙂MAX拿出诚意来就行 3 北纬42度 字255 2019-06-21 13:51:50
🙂确实两难
🙂待认可未通过。偏要看
🙂宁可没飞机 10 发了胖的罗密欧 字57 2019-06-22 06:43:23
🙂在中国摔737是极小概率事件 5 北纬42度 字73 2019-06-21 15:38:15
🙂有人放炸弹呢? 1 本嘉明 字215 2019-06-22 23:16:09