主题:无锡桥梁倾覆的一点看法 -- 不要胡说
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且不说你这种视人命如草芥的观点不值一驳。就是纯粹从经济角度,超载都是损害极大的,你是没见过超载大货对道路破坏,一条国道在超载大货碾压下半个月就布满炮弹坑,一个小时路程能让你走半天,算算道路维修费,增加的汽油费,还有降低的通行效率吧。
说起执法成本,你简直是不食人间烟火,不说百分百,百分之九十九的超载都是打点过,所谓执法成本不过是一辆车几个执法员,要是往死里罚违法者(不是司机,是诱使压迫司机的运输方),超载瞬间就消停了。中国的事情从来就是认不认真的事情,认起真来就没有什么问题解决不了的,另外就是在中国违法成本太低了,资本家赚钱太容易,所谓超载就是损公益肥私利,挖社会主义墙角。
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🙂别告诉我你在高速上很少见到货车 8 老科学的家 字434 2019-10-13 00:03:53
🙂严格监管真没必要,一共才死了三个人 2 潜望镜 字252 2019-10-14 00:52:28
🙂超载的车刹车不易,对路上每个人都是炸弹 3 北纬42度 字66 2019-10-14 15:02:41
🙂瞎咧咧
🙂第一,我可没有视人命如草芥 4 潜望镜 字850 2019-10-14 08:19:40
🙂你看你这个同志 4 东方的木头 字715 2019-10-14 09:07:02
🙂你这么扯,就到了改开以来的基本发展逻辑了 2 南宫长万 字442 2019-10-14 11:10:04
🙂货车司机就是物流产业链的软柿子 6 敬畏生命 字566 2019-10-13 21:38:49