五千年(敝帚自珍)

主题:浅谈特斯拉和电动车产业 -- 老科学的家

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家园 利用电动车专门用于城市通勤

我猜测一下,你是在北上广吧?

如果是在北上广,凭借充电桩建设覆盖率,利用电动车进行城市通勤确实很便利。

但是,离开北上广,离开了充电桩网的覆盖,利用电动车进行通勤,就没这么便利了。

还有一个问题就是,你把电动车的定位定在城市通勤这样一个应用场景。但是,中国很多家庭买车不可能局限于一个应用场景。你有两辆车来应付多种应用场景,但更多的中国家庭只有一台车。如果考虑紧张的停车位和用车成本,城市通勤很多人可能会选择电动单车,共享单车,今年摩托车取消购置税,部分城市取消禁摩,摩托车市场立刻有个小井喷。

如果专门买一辆汽车用于通勤,你就很难解释,现在所有的A00级车全部停产,A0级苟延残喘的事实。

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