五千年(敝帚自珍)

主题:贵州独山 -- 胡里糊涂

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家园 江南千条水,云贵万重山;五百年后看,云贵胜江南

你知道吗?温州的铁路、机场、大学都是老百姓自己掏钱建的!

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01、永强机场——政府与民企的气魄

进不来,出不去,只有“水”(温州话:“水”与“死”同音)路一条。

连去省会杭州都只能坐八到十个小时汽车,还谈什么对外开放?不过就是一个空口号罢了。

温州人想出去,跨山越海“飞”出去。1985年5月,温州市长卢声亮作为人大代表,到北京参加全国人民代表大会。

“温州要建机场。”

会议期间,卢市长与浙江省委铁瑛书记、薛驹省长、徐启超副省长约见中国民航总局沈图局长时提出。

“我同意建温州机场,建一个地方机场大概要八千万。这样吧,中国民航总局出三千万,其他的你们自己筹集。”

至少5000万。

如今听来不算是一个骇人的数字,但在当时,对于市政府一年的机动财力只有1000多万元的温州来说,实在难!

而这时候一家家已经站起来的民营企业就将这笔钱筹集了起来。据最后《人民日报》所报道,共筹集6000多万元,比所需更多。

我多次嫌弃过温州机场,比起其他城市的机场,破旧,狭小,一点也不气派。

现在想来,这座一点也不气派的机场背后,体现的是温州政府,是一所所民营企业的惊人气魄。

02、滚烫乡情 铺就百姓之路

温州火车站与老金温铁路的建成通车息息相关。

三面环山,这样的地理位置要修建铁路,难!骨头难啃,就别啃了。所以国家并不支持温州修铁路。

1.7亿的修建预算,南老尽全力也只能筹备到部分资金。但是南老身后紧随的是一批又一批的温州百姓。

十块钱一股,千千万万位沿路百姓都成为了金温铁路的铺就者。每一股之下无关利益,与情有关。滚烫的乡情叫温州再也不是那个只有“死路一条”的破落城市。

1998年,在温州籍学者南怀瑾先生筹资下,中国第一条由香港、地方和铁道部三方合资兴建,全长251公里贯穿浙西南山区的“金温铁路”开通。

说不定等金温铁路建成,已经没有机会去坐了。”南老一语成谶。

03. 筹建温州大学便成了当务之急。

1984年温大建成了。

可是这所大学却是一所被人笑称“田螺壳里做道场”的大学。

太穷了!

一笔47.5万元启动资金,一辆旧上海牌小车和一处位于蛟翔巷原市行政干校的6亩地,就是老温大的全部家底了。

拥挤的环境,82名学生,这样的大学简直就是一个天大的笑话,文化的建设与人才的培养也成了幻想。

那就改变!可第一期的工程就要600万元,这笔金额令市政府捉襟见肘。向上求助?然而,省政府在同意筹建温州大学的批复中明确指出,经费以地方自筹为主。

“买车子送奖券!”一声吆喝声,惊醒了时任温州市人民政府教育督导室副主任的金文斌。

采取彩票发放的形式向人民群众们进行募捐。凡是捐资了3元的人基金会都会赠送一张“温州大学基本建设三元券”来作为纪念。

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浙江真穷,贵州真富裕。

刘伯温六百年前预言:“江南千条水,云贵万重山;五百年后看,云贵胜江南。”原来真的应验了。

通宝推:朴石,普鲁托,审度,
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