主题：【原创】建党百年随感 -- 天马行空

要想间接明了的把一个复杂的结构性论断说的尽可能明白，这是我把一个整体分开说的目的。难免因为叙述产生歧义。

在茶馆写过亿人口都市圈的论证，时间在2014年左右，那时候我写的目的本意是推导数字社会的一些内容。而当时的推导因为表达问题，和当时负责去杠杆与就地城镇化的人产生重大分歧。（当时就地城镇化目的是基于中美对抗，沿海居民向内地迁徙的容纳）现在看，大领导在基于经济优化的过亿人口都市圈 和基于国家安全的就地城镇化开始折中。既，人口基于经济一体化沿着经济主干线疏散。

下面部分是对你问题的简述，有问题可以接着问。我在补充部分这样说的。基于雄安的崛起，雄安的建设不可能简单复制北京建设的经验。同时，基于北京对周边地区的集聚效应，雄安建设要获得稳定的财力物力支持不可能简单重复北京建设经验。而历史上建都北方的政权，基本都走运河一线，直抵三吴腹地（过太湖直接到湖州一带）而一开始我写镇扬架构，实际是基于2010年前讨论京沪东线和京沪中线的积累。而这个基于镇扬的假定，通过 镇江政府豁免几千亿地方债务得到部分证实的时候， 中央依托长三角一体的战略安排将超过雄安和镇扬一体化本身已经呼之欲出。

而到这里，中美贸易战恰好走到中国政府对事故频发的波音737MAX出台禁令的阶段。半年后，中国高铁轮轨400公里，磁悬浮 600公里有关研发呼之欲出。对应的就是，高铁对在1000公里到2000公里半径对支线客机布局的部分替代。而400公里高铁的兑现，对应就是 以某点位中心的当日商务与旅行来回带来的一体化效应。 这一点，在长三角的我体会深刻。比如，现在身边在上海开公司，周末去常州无锡甚至南京杭州等地与家人团聚的大都市圈正在深耕（城际之间有地铁，这导致人口进一步在长三角以社区为中心形成一个个依托各类交通网络构建的新型城镇）这种基于当日来回构建的都市圈生活圈乃至更进一步的生活社会一体化进程，至少在其技术上已经提上议事日程。

最后，到最近 国家提出明确的 内循环与外循环双循环战略。从我一贯的顺序表述就是军事安全优先经济安全的逻辑。如果说外循环是基于服务对外经济交流的发展优先，那么我们国家主要产粮去区和副食品生产主要基地集中在北方的现状下。我眼里的内循环，优先考虑的是基于军事安全的防御圈。因此以雄安为中心的1000公里到2000公里的一体化，本质就是基于军事防御角度的一种必然。这也是我在补充那篇说，我们当下国力只能做到两个过亿人口都市圈的融合，就地缘而言京津翼都市圈与长三角都市圈的融合是唯一可能的选择。

大体如此