主题：中国历史教授/老师的问题 -- erha

一、首先，埃及与赫梯人那场著名的大战——卡迭石战役，有文章就说胜负取决于车轴：埃及战车车轴是铜制的（应是青铜的“釭锏”而不是青铜棍），车载2人。而赫梯人掌握了铁，车轴是铁质的（也应该是铁制轴承而不是铁棍），车载3人而成为“重战车”。因此赫梯人以少胜多，与拉美西斯（就是巴黎卢浮宫的那位）最终签署了据说世界上第一份国与国和平协议。

如桥上兄能帮忙找一些这方面的资料，就多谢了。

二、乔兄此文的作者龚教授，是个文科生。月兄推荐的那本书的作者刘永华，也是文科或者美术生。我找到三篇文章，两篇也是文科生，只有一篇算是理工科的研究文章。总之是文科生占了绝大多数。文科学者只对“型、饰”进行研究。

清华：《考工记马车主要元件之机械设计》

http://maps.pme.nthu.edu.tw/web_maps/PDF/PUBLICATION-TEXT/014.pdf

三、桥上兄所引的龚教授的文章，与社科院王鹏、国博河森堡，似都是中国马车技术西来说的支持者。针对西亚、欧洲的考古，我们还是应该有两点问题获释后才能当成实证来采信的：

1、为什么考古挖掘，没有3000年以上的木车轮、车轴、车体的考古发现？即便是新疆沙漠地区，中国可有4000-5000年的木头材质的出土文物？为什么西亚欧洲能有5000年的木头板、木头棍被发现？

这个也是与匿名兄那张图片商榷。

2、两河的四轮车，是没有前轮转向架的。没有转向的四轮车，可能实用吗？转弯问题是怎么解决的？西方历史学者有没有复原、并实验过两河、西欧的四轮车。

这个也是与普鲁兄谈过的“历史实验”。