五千年(敝帚自珍)

主题:中国历史教授/老师的问题 -- erha

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家园 月兄也看到我回桥上兄的那一篇,清华的理工男说得很清楚

没有釭锏做不成车,尽管考工记里没有记载釭锏。

顺便说一下,考工记传说是周公所制周礼的一篇?不过失传了,再次出现是东汉帮着王莽篡汉的刘歆,也就是一个大儒“整理”出来的版本。关于车轴,写了三句很正确的废话:“制作车轴有三项要求:一要光洁好看,二要经久耐用,三要利于旋转。”不好意思,其实在相关章节中,都是这种儒家文科生的正确的废话,还老是三三成句。

关于月兄说没有出土青铜的釭锏,我的确想找关于商周车马的挖掘报告,特别是关于金属器件的,但是一篇都没有找到。所以也不知道是没有,还是那些历史专业的人都只注意“车饰”什么的。其次除了这篇清华理工男的文章,我也找不到一篇关于商周马车的机械、材料、性能、模拟实验的文章。

关于细小问题,虽然没有具体的尺寸数据,不过也可以讨论两句:商周出土的马车,都是贵族王公的殉葬品,在墓主人生前也只是用于“拉人”,载重不大。而清代民国的马车或者牛车,是要拉货的,估计载货比较重(千斤以上?),因此铁锏做得大些,符合逻辑。

再者,关于商周的车辆(可能也包括尚未发现的夏代的车辆),目前考古挖掘仅仅有殉葬的古族王公的、显示地位/讲求舒适的马车,而运载比如粮食、商品的车辆似乎还没有出现。而这些更可能是牛车,一匹牛的车辆结构很可能和两匹马的车辆结构有不同。至于秦始皇陵的兵马俑二号还是三号坑中的战车,与上述王公贵族的车辆有没有什么不同,现在也没有看到。说到这儿,不知月兄是否知道那几个铜车马,是否有详细的构件、分析报告?

最后再请教,目前出土的商周马车,木质构件是不是都化成了土了?

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