五千年(敝帚自珍)

主题:运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97

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家园 确实是符合当时的需要,需要就研发了 -- 有补充

这里面可能有个意图用民机来逐渐作为军机的构想,但是美国,当然也不是傻子,意图就是忽悠中国,这个构思一定存在,然后在之后的某路线种就此消沉了,美国作的可谓按部就班,常规商业阻碍性操作,结果我们自己不争气,就此美国也就得偿所愿了。

中国几千架飞机的需要量,在中国市场都不敢自己养活自己,我个人觉得这种思路起码有点怂。

承认运十的性能在当时不占优势,但是作为占有中国部分中低端大飞机的市场份额,有什么不合理的呢?

怎么就不符合商业规则了呢?这应该是很奇怪的思路吧。

没听说当年认为运十就该世界第一,超过波音集团啊,呵呵。

作者 对本帖的 补充(1)
家园 补充数据 -- 补充帖

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运十和波音707-120B高度吻合虽然不是世界最好的,正如民航扯淡,当时波音737最好,可是以当时的中国根本做不到,就根本没有模仿的必要性。

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在质疑运十一些数据的时候,为何不质疑对照机型呢?为何一定要用波音707-320的参数来强行要求运十呢?

这点特别有意思,反运十方一方面不断说中国当年工业水平不高,然后却要求一个高的指标,这是我特别不能理解的逻辑方式和论述模式,这个已经好几十年了,为什么就能一直存在呢?

通宝推:阴霾信仰,
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