主题：运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97

运十下马，唯一的理由，就是它不是跟美国欧洲合作的。

而跟美国、欧洲合作，制造还有可能，合作设计却没有可能，航空工业部被麦道、空客、波音来回扇了二十几年的耳光，才有一点明白。

这是小平同志为中国航空工业设计的发展道路，这条道路的结果，就是上飞可能成为波音空客部件的生产厂，但却不可能成为拥有一个完整飞机设计体系和运营体系的实体。

所以，队伍的解体是必然的。没有歼10的型号，杨伟也留不住。

如果以自己为主再上一个新型号，且不说小平同志答应不答应，首先运十就无法绕开，我前面帖子已经写了，运十定位于波音707极为精准。你看航空工业部要绕开运十，就两个说辞，一是要国际合作，二就是不做干线做支线，结果折腾几十年一事无成。