五千年(敝帚自珍)

主题:运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97

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家园 继续做梦,竟然敢跟波音比土豪

光看到波音可以快速推改型,知道波音当时有多豪吗?波音在1956年刚完成KC97和B47的生产任务:KC47是B29的加油机型号用来给B47输油,六年造了八百架,中国至今大飞机轰6水轰5运8运9运20全部加起来都没这个数。但更为吓人的是轰炸机B47,九年时间里造了整整两千架!这就是为啥波音造喷气式客机晚于英国和苏联,因为之前实在忙不过来。而之后波音快速推出707/727/737三个型号和众多改型,因为产能实在过剩,B47的后继机型B52九年时间“仅仅”生产了七百架。

707系列的订单同样巨大,仅仅KC135加油机一个型号,1956年一出生就有两百架订单等着,到1965年停产,九年时间总订单又是八百架 — 这就是替换之前那刚造出来的八百架螺旋桨飞得慢的KC97,美军决策错误打水漂都这么大手笔。一般一型飞机生产三五百架就可以回本,波音仅凭一个加油机型号就把钱赚回来了,当然有资本有余力搞改型,而且看起来改型相当轻松。

而当时的中国哪有这么多闲钱让你去改型,更何况运十的不少设计人员是抽调的,初始型号没人要基本就宣判死刑了。说你们做梦还不乐意总投草,这梦得都没边了。。。

通宝推:心有戚戚,
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