主题：东航航班失联 -- 审度

先抛开阴谋论，恐袭这类极端情况。

本次空难，飞机是在高空巡航阶段出的问题，而不是起飞或降落这些更不稳定，更容易出现状况的阶段。国内航空业对安全一直抓得是比较严的，东航又是三大航司之一，飞行员很多都是富有经验的空军飞行员转业。

所以，我认为比较大的可能是飞机的机械故障或飞控出了问题。机龄还不到7年。随着美国二战前后出生的那代人的老去，美国的白人工程师队伍正在迅速凋亡，制造业空心化严重。年轻人都热衷于白左行业，移民不受信任，软件飞控又都外包给了三哥，这种事以后只会越来越多。

从国家安全的角度，国外飞机制造商的配合度也只会越来越低。伊朗被制裁以后，波音空客都不再提供维保和飞机零件，它的客机就开始接二连三掉。C919得抓紧了。这么重要和要命的领域，只有尽可能牢牢掌握在自己手里才放心。由此也看出当年运10下马，研发队伍解散，所有资料图纸片甲不留是多么愚蠢的一件事。