主题：东航航班失联 -- 审度
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飞机的起落最费时间，多两次起落；
上下飞机不比上下火车，半小时上下已经算快的了；
两点之间很多航线是直线或者近似直线，你飞折线就慢了。
其实这些还不是真正的原因，而在于对未来出行模式的判断。比如从武汉到波士顿，空客认为应该是武汉到上海，然后从上海到纽约，纽约到波士顿。因为这样可以保障上海到纽约的航班，最贵的部分，永远有充足的客源进而降低成本。对应的就是A380。波音认为人们希望开一个武汉到波士顿的直飞客机，这就是787.直飞当然好，但是客源要是没法保证，一年大半年的时间飞机都是半空的那就赔钱了。
最后事实证明武汉到波士顿有足够多的客源，于是787就大行其道了。未来可能上海到纽约的客流量翻倍，那可能A380,或者下一点的类似飞机就又回来了
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压缩 8 层
🙂我一直不理解为什么空客模式没有成功 4 歌未竟 字292 2022-03-31 05:57:08
🙂旅客购买的是时间 Swell 字307 2022-03-31 11:26:29
🙂谢谢，转机两小时不知道能否压缩 4 歌未竟 字140 2022-03-31 11:31:16
🙂那可是起步价
🙂理解了 8 歌未竟 字52 2022-04-01 07:43:41
🙂高铁可以沿用这个逻辑和结论吗？ 4 deux 字0 2022-03-25 04:03:48