主题：哈哈，由北纬先生的思路和制度自信想到的 -- 真离
共:💬199 🌺1408 🌵122
复 你这话也对也不对
这是娘胎里带出来的问题，请来告诉俺到底该怎么改善，是砍掉两个翅膀吗？运十再怎么改小时油耗很难低于4吨，而且代价还是采用进口发动机价格会升到A320的70%，全寿命算下来还是比A320高出50%。这就是为啥俺总说运十要是做成80吨的轰六改尚有一线生机，现在这样没救了。。。
根上就是运十立项时那些变态要求，飞得远飞得高飞得快还得起降距离短，这哪是造客机啊，明明就是架轰炸机，所以运十的设计师的水平绝对不差，他们已经尽力了。。。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂要是按照人均里程来算，飞机一直比家用车省油 2 菜根谭 字78 2022-07-09 19:28:13
🙂他的算法本身就有问题 1 真离 字939 2022-07-09 20:08:37
🙂你这话也对也不对 9 达雅 字494 2022-07-07 10:26:42
🙂110吨的飞机跟70吨的飞机比油耗
🙂你这是承认，运十是高技术产品 4 hwd99 字171 2022-07-09 10:56:52
🙂哈哈哈，他一直逻辑混乱，前后不一致，这次也是爆发了 3 真离 字436 2022-07-09 19:32:31
🙂航空工业，贵在折腾 3 达雅 字646 2022-07-07 21:50:22
🙂运十服务的对象是谁？ 5 wild007 字621 2022-07-09 22:41:50