主题:80年代小轿车和载货汽车进口数量 -- 阴霾信仰
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我考车牌时就是解放141,离合是两脚离合,是急速减档时(比如爬坡和超车)才会用到,平时开,熟练了的,就凭油门给油松门,以及听声和感觉方向盘震动(那破车的发动机响声大,方向盘震动也大能轻松分别动力差异),不用两脚离合,一脚离合就行,摘档是可以不用离合的,甚至玩的溜的老司机,在没什么紧急事件出现的情况下,可以轻松的只用油门完成摘档,进档。这些都是卖油翁的活。
那时考牌难,不是难在驾驶技术和交规认知,当时很多想成为司机的,文化程度多是小学毕业或初中毕业,让他们学发动机原理、制动器原理、电器电路原理,学不明白,那些词汇只能死背死记。很多人没法考,是自己笔试过不了,笔试没过,不可能让你考桩考和路考,那时的人,只要过了笔试,后面桩考和路考都是轻松一把过。
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🙂原来一直这样啊 4 yg1993 字297 2022-08-03 22:52:10
🙂国产车那时候故障率的确高 2 大道至简 字7627 2022-08-11 09:44:40
🙂那时候的国产车说是没有同位器 yg1993 字755 2022-08-11 10:31:24
🙂没那么夸张
🙂是“同步器” 2 大道至简 字861 2022-08-11 10:52:44
🙂自动车降档提速意义就不大了 四方城 字436 2022-08-12 09:46:53
🙂顿挫,其实是转速没有匹配。 大道至简 字746 2022-08-13 06:21:36
🙂降档补油的应用,还有一个特殊的场景。 大道至简 字283 2022-08-13 09:09:56