五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】电动车的发展瓶颈,何时会到? -- 夜如何其

共:💬181 🌺1033 🌵2
全看分页树展 · 主题
家园 【讨论】电动车的发展瓶颈,何时会到? -- 有补充

路径依赖,先拉出个君子,砸挂祭旗。

这位祖宗,就是“起于青萍之末”

该大爷有一篇关于电动车的主贴,影响挺大,而且老哥随着讨论,还改变了自己的观点,达到了“否定之否定‘的高度。

当初问他,他还挺理直气壮,该弟弟的时候,就得弟弟。

我喜欢给大伙打鸡血,只要别人贬低我们,我就在河里写篇,给大伙打鸡血,顺便骗花。

大家都喜欢,我也很高兴。当然跟帖里,也有坏人骂我,别以为我不知道。

不过考虑到,我也骂过你,就算扯平了。

不过,为了证明我们,还是讨论点预期性的东西,这样过上五年十年,我们也有新鲜的鸡血。

转入正文------

马斯克可能会在加拿大安省建厂,估计地点不是美国边境,就是当初他读大学附近那个汽车城,附近电池厂已经开始建设,基本都是在401公路路边。

马斯克这家伙有九个孩子,当初选大学,一个是滑铁卢,一个是皇后,最后选择不是工科学校,而是GIRL多的学校。

按他前妻的回忆,老马根本就不是NERD,很会泡妞。

他前妻回忆到,老马那时也很专情,当然是老外的标准,兴许有女人视角滤镜,咱们华人老爷们理解不了。

-------

我倒!老毛病犯了,一下手,就要跑偏。

-------

回归主题。

我们设定讨论前提,锂电池电动车技术没有根本性的创新,以全世界为范围。

电动车的发展瓶颈会在哪里?

第一层:两个选择,绝无瓶颈,和进入第二层有瓶颈。

第二层:

A:新车占比最高峰会是多少?几年会出现?

50%,75%,95%

B:行驶占比最高峰会是多少?几年会出现?

35%,50%,75%

C:锂限制会何时出现?这个指由于供应不足,或者价格太贵,导致年产量下降。

5年,10年

D:安全问题会何时影响电动车的销售?

厂家激进的设计,归根到底是降低成本。汽油车的撞墙试验,电动车能通过吗?

欢迎讨论。

说实话,我在寒带地区,对这种车不感冒。

我只是觉得,电动车的发展过程是利用补贴起来的,这补贴实际上是来自内燃机车和石化行业的。

如果不是自身硬,占比高到一个程度,补贴税基就撑不住了,要么收过路费,要提高电价。

我认为会有瓶颈的。

只不过我认为会来的很快。

通宝推:菜根谭,起于青萍之末,
作者 对本帖的 补充(6)
家园 加国现在电动车电池新闻很热,另外还有一条牵扯到中国 -- 补充帖

加拿大最主要的锂矿控制在中资手里。

锂出口中国。

加拿大建电池厂是基于几种矿产资源,可能要把锂矿收回来。

家园 加拿大和德国签署氢气供应协议。 -- 补充帖

按照河里两位氢气大牛之前的知识普及。

我个人认为,这是德国以氢气钓鱼,绑定天然气贸易。

俄罗斯时间紧张,再不靠谱的主意,多了。真是实行起来,也是有冲击力的。

无非就是两败俱伤,坑人,自己也没好处。

家园 最激进的挪威电动车现状 -- 补充帖

22年七月,纯电注册占比接近80%,内燃车合计8%。

混动车(插电与否合计)持续占比下降。

挪威取得这个耀眼的成果有如下背景:

一,电动车便宜。

二,挪威靠近大西洋暖流,反而不太冷。

三,充电布局充分,基本消除里程焦虑。

四,挪威不但产油,而且水电充足,所以卖油用电,减少本国碳排放。

挪威基本上就是上限,他人口极少,自然资源,经济良好,不一定有普遍性。

在能源方面,加拿大也是水电核电充分,但气候不如挪威好,充电布局更不如人意。

通宝推:老老狐狸,方恨少,起于青萍之末,
家园 放个私货,我在申请监察,宏河友要到站了,我过渡一下。 -- 补充帖
家园 电动车发展的关键是电池问题。 -- 补充帖

马斯克这家伙又跑到加拿大来了。

这几天都在送学生上学,见了个停车在公园亭子里避雨,休息吃饭的炒股票的。

他说电动车的股价很危险,这几年泡沫太大,跌幅得很深。

问我懂不懂电池,我说不懂,我只知道加拿大有人呼吁搞矾电池做优势产业。不过那玩意有毒。

他的思路很简洁,他认为未来电动车就和电脑一样,生产厂家就是富士康,电池厂就是英特尔,品牌就是搞操作系统的。

我问他,那以后是不是还可以自己买零件,攒台车啊?

他说:还真没准!

可笑死我了。

通宝推:起于青萍之末,
家园 最近欧洲电价暴涨,对电动车影响只是短期冲击。 -- 补充帖

北溪爆炸后,天然气发电这个减排的过度技术,被欧洲加速抛弃。

俄乌战争的冲击波到顶,开始减弱。

海岛海岸风电绿氢综合发展。

战争是最有效的产业催化剂。

全看分页树展 · 主题


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河