主题：【讨论】特xx连掩饰都不屑了？ -- 审度

单踏板不一定是问题，或者说不是问题。

所有的机动车，收油门电门，平路都是会减速的。特斯拉单踏板惹祸说的逻辑是这样的：由于特斯拉过于变态的动能回收——抬电门时减速效果相当于（油车）踩了剎车——司机开车过程脚不会放到刹车踏板——有事时误把电门当刹车踏板踩下。然后这个逻辑链还推出一个荒谬的分支：由于开惯油车的老司机惯了踩刹车踏板，当需要减速时，本能的脚不会向上抬，而是往下踩，从而导致加速，反而新司机不会踩刹车踏板，会脚往上抬，从而起到刹车效果。

油车的剎车过程是怎么样的？全收油门，脚从油门踏板放到刹车踏板，踩下剎车——也就是说，老机意识上不会把一个踩下去速度变快的踏板当成刹车。油门当刹车导致车失控的情况，人车都正常的前提下下，基本都是在停车车启动或者低速提速时发生：由于控制能力或其他因素，加速度超出了预期，惯性作用下上身往后仰，出于平衡身体的本能，脚自然的往前踩，又导致车子进一步加速，然后一路加速，进入循回。

待续。