主题：运十专题：运十技术知识普及。 -- 乾道学派
共:💬210 🌺386 🌵41
世纪初的十年，民航局把旗下十家航空公司合并成国航、南航、东航三大航空公司，10年里居然还是有8年在亏钱。”
疫情之前国航最高亏损纪录是在2008年，亏损 108.5亿元。
——八年疫情？
通宝推：真离,
作者 对本帖的 补充(1)
@懒厨
像运十那种无底洞，需要一直烧钱，要烧到有现金流为止，钱从何来？
又回到原点了，不买小轿车就够钱了
运十研发是研制项目，飞机定型或具备适航条件就是项目完成，按原计划，除静力试验的01机，已试飞的02机，已完成六成的03机，定型还需要研制3架，具备适航条件还需要研制1架。
运十从立项到试飞只花了3个多亿的研制费，到定型也就再花2个亿左右。
81到88年进口小轿车和配件花了几十亿，少买一点就够钱了。
研制完成后生产运十是军民两用项目，可根据航空运输需求而定。
通宝推：真离,
- 相关回复 上下关系8
压缩 21 层
🙂自主搞东风是提高性能，改进运十也是提高性能。 2 乾道学派 字494 2023-03-26 20:11:39
🙂国际航班挣的外汇不够，就是拿国内低附加值产品来换国外高附加值 5 乾道学派 字881 2023-03-26 01:39:25
🙂国航这几年巨亏是疫情的缘故 懒厨 字305 2023-03-26 01:58:37
🙂你回贴之前不看全文？世纪初十年亏八年，最高108.5亿。
🙂你又造谣，谁说运十是无底洞？ 5 乾道学派 字671 2023-03-26 04:11:40
🙂待认可未通过。偏要看
🙂三机部的报告你不承认，又说不出个所以然。 2 乾道学派 字114 2023-03-26 09:00:22
🙂不是不认 懒厨 字338 2023-03-27 03:15:51