主题：中台关系之我见 -- 倔起阡陌

那就是如果你传统能源不行，搞新能源是自寻死路。

能源匮乏是21世纪20年代这个过渡期的绝对主题。

过渡期是新能源越是发展，传统能源缺口越大。

传统能源不够，电动车再多一点，瞬间拉爆电网。

欧洲现在正在享受这一点，农产品价格飞涨不仅仅是因为钱印多了，同时也是因为大量的谷物转乙醇，造成了市场空缺，连锁传导下导致大部分农业产出价格暴涨

对于根本没有电网存在的亚非拉，反倒是绝处逢生，晒多少用多少。

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东亚这里，尤其是能源匮乏的日韩台，这次估计得狠狠瘦身了。

中国也没好到哪里去，现在全靠廉价俄油沙特油支撑能源转型，不然就得一如21年享受千元级别的坑口煤价。

外加二叠纪世纪骗局狠狠的坑了一把全球传统能源投资人，现在谁都不肯先下水增加投资。

等哪天欧美回过味来了，把俄乌战争停了和中国大搞俄油竞价才是难搞。

国内能大搞新能源，很大程度上全靠外交打出了一片天，才能迅猛加速。

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欧洲现在另辟蹊径，从国内大量进口电解槽，配合先进的燃机技术，妄图走太阳能-电解氢-氢燃轮机这条路线来对付现在这个过渡期神经病一样忽上忽下的电网需求。

不过两次转换下来成本只翻一倍算是烧高香了。

但是不这么搞又不行。新能源的低成本是全方位的

现在成本对比的时候都是把电池寿命三年(千次循环)减计为零的标准进行估算的，电池成本又是整车绝对大头。就这样电动货车/矿车还杀出来成本优势。

等到老板们发现寿命到了的电池其实还能接着用的时候，真是画美不看。