主题：【原创】某些质疑运十的河友太可笑了 -- 日月双华

1，邓小平同志1980年连续两次发出指示，以后国内航线统统用国产飞机，小平同志是觉得国内航空市场太小，没前途，所以要求发展国产飞机？

2，1984年5月，上飞219名技术人员上书中央：

“据预测，到本世纪末，民用航空事业需要的飞机折合成150座级飞机大约是300架。组装25架不到需要量的1/10。

如果都要靠买，按每架2500万美元计算，就要75亿美元，相当于人民币210亿元。如果在运十基础上发展，每架价格约5000万元。300架则是150亿元，节省60亿元。 引进生产线的谈判，从1979年算起，到九十年代初装好最后一架，历时十几年。耗用这么长时间，还要化五、六亿美元，如果在运十基础上发展，完全可以搞出更多、更好的飞机。”

3，中国民航在以文件正式表明“没有再添购此类飞机的打算”后不久， 就成批进口各类飞机。据统计， 从1980年到1991年， 中国民航购买和租赁的包括大型客机在内的各种运输类飞机211架， 大部分购自国外， 其中波音飞机64 架、麦道飞机32架。从1985年起， 每年新增飞机数量都在20架以上 。

4，1987年，中国航空学会第三届理事长季文美撰文指出：“中国民航总局的运输能力近年来虽有较快增长， 但仍远远满足不了形势发展的需要。迅速发展民航运输的迫切性， 已为全国许多省市部门所认识。”