主题：【原创】宿命难逃，命运玩笑 -- xx28

上级对于我们提出的那部分进入山南印控区的计划内容是否可行很谨慎，要求徐楠和我去北京做出解答，于是我和他分别飞京城觐见总部首长。

徐楠队长的理由是，小队是总部在西部承担秘密作战任务的值班单位，不能只熟悉南北两线，中线的情况也很重要，特别是对面国家总是直接动用军队对我边防部队做出挑衅的动作，有向很危险的可能发展。

这个总部首长很明白。

我提出的建议是，我们并不是制造事端，仍然是一次秘密行动，相比去欧洲，这次应该更简单。“小队对这个计划的完成有信心，完全可以做到去无声、回无影，实现小队对藏外地区侦察行动零的突破。”我向首长们做出保证。

我努力让总部首长对我们有信心。

应该说首长对我们的主动性是鼓励的，也是欣慰地看到了“影子”队一级主官在战略问题思考上的进步与成熟。作战部把对此任务计划的意见上报，总参一号批示：计划有可行性！建议由“影子”选调合适人员执行，务必做到他们自己提出的所保证的程度，不能放空话。

经总部首长大胆决策最终该计划得以被批准！

为该计划内容在实施时更有把握，境外处协调了藏地军区，为我们安排了军区熟悉印控区情况和山南道路地形的参谋做“影子”的向导。

可问题是，徐楠队长和我都抢去藏南的任务。

就在境外处的办公室，队长不怀好意地对我说：“前几天听说你们到那边执行任务很辛苦很疲劳，也完成得很好，你该和回来的队员好好总结经验，成为小队能够借鉴的战例。”

我不动声色地看着他，想听他的下文，可心里说：“肯定他肚子里面有文章！”

嗯，就听他开始强调了，因为我没有什么表情，让他迫不及待。“你这次别和我争行吗？你已经多次出去执行重大任务，要知道你的队长也是有这个要求的，只做管理不执行战斗任务，不是我的性格，而且去藏南我以往的经历和经验都适合，我有能力、有信心完成好这个任务。”

五尺身高格外敦实的汉子，穿着与京城不称的军装，是那么压迫人，而且又是一副拿下任务的笃定的气势。

队长的话一点都没错，我真找不出不同意的词汇，可是要我放弃不去藏南，那是绝对不成的。

当着处长、副处长的面，我只好说：“我是从南线向北机动，顺路啊！而且我对计划熟悉，是有利的条件。”

我憋出的这句话，让左、奚两位上校忍着不笑，默默地像看宫斗剧似的。看一个以强争任务，一个以折不放弃。这情形也是上级乐于见到的吧？

徐楠强横地说：“我下达命令，要你负责所带人员的安全，有一人出事，我都要处分你！”

我对他说了句：“队长，你狠！”

“你怕了？那么你来当队长，我主动要求降职，当副队长怎样？”

这不是耍赖嘛！可这就是“影子”当家人对危险任务的态度，都争着上，以自己的表率作用带动全队指战员的作风泼辣冲劲十足。

处里的意图有心让我带队，但徐楠的坚决态度让领导不好表态，“这个，你们先别争了，让部里通盘考虑吧。”

还是沈景北指导员会做工作，他在西北驻扎地向处里提出：“历次‘影子’参与的重大任务，都是双队干部出动，去藏南是重大而敏感的任务，由双领导带队应该可作选项。”

上级全盘考虑后采纳了沈景北的建议，确定由徐楠和我带队去藏南。这个决定挺圆满，皆大欢喜，或许老沈不会乐意，可顾不了他了。

在回前进基地前，我和徐楠商量安排参与此次行动的队员，他说：“一班、二班的老队员已经完成西训，调他们去藏南吧，比较保险。”

“队长，留在前进基地的队员既是从西北下来的，又刚完成丛林训练，这次去达奥我考察了他们，我觉让他们去藏南正合适。而且，出动的队员留待最后出发，动静不大，可以最大限度地保密。”我极力地争取道。

“这样的话嘛，应该行，按你说的挑选队员吧。”队长没有再考虑，马上同意了我的建议，“那你回去挑队员，这个权力送给你了。”妹的，队长说话就是随意。

因为这个计划是包含在第二波次北上开进整体计划内，上级规定除参与人员外对小队南北两地的其他队员保密，所以徐楠队长没有回前进基地，是和藏地军区的参谋会合，再与熟悉那边的军官推敲计划，做更适合行动的修改，并在大理等候我们上去。

回到前进基地，我立刻投入到长途车载行军的组织和准备工作中去，这也是考验我的工作，说实在的不好办呢！

因为去藏南，我不能带队北上，所以挺担心新训队的，他们的成员大部分是大学生兵和来自普通机械化部队的兵，不说上昆仑山，就是从滇南到南疆的高原危险公路的长途行军对他们就是个考验。我必须在他们出发前搞清楚各班和新训队的思想情况和实际准备工作是否对路、扎实，才敢放他们出动。

这种长途车载机动行军，我曾在俄罗斯干过一次，滋味不大好，我向新训队做了介绍，让他们出发前有思想准备，迎接考验。

“副队长，要我说这可是难得一次的免费旅游啊！乘车行军我熟悉，已经适应了，这越野车肯定比坦克装甲车坐起来舒服。”徐达隆有些高兴地说。

38军是机械化部队，车载长途行军大概经历得多，在坦克、步战车上跑个几百公里或是把战车固定在平板车上铁路机动也习惯了，我们大部分人无法跟他比。

“老徐，那你得多发挥作用了，教好几个大学生乘车行军的经验方法，别到时出洋相。”

我这个“出洋相”的话一说出口，几个大学生不乐意了，尤其是王鹏飞在特战大队苦练了近一年什么苦没吃过，现在他驾驶越野车也溜着呢，很是自信地对我说：“副队长，你也太小瞧我们大学生了，坐个车跑个长途怕是让我出不了洋相，真枪实弹地干，经历了达奥一战后我也不憷了。”

王鹏飞如此说我当然打心底里高兴，大学生就该有这样的士气，但我面上严肃地说：“别骄傲啊，现在你不到自信的时候，要经历多些，经验多些，能力多些，才能适应小队的需要。不要觉得四千八百公里路程不算什么，还得多做思想准备物质准备。”

听我说完，章光辉接口道：“虽然咱没有坐车跑过那么远的路，但咱是专业人员，乘车跑路人身体会出现什么问题咱清楚嘛，我会做个行车身体保障计划，带些抗晕车的药，把长途行车引起的不良作用减到最小。”

我拍了拍章军医的肩膀，对他说：“行，就这么办，这才是大学生的风姿，啥都懂嘛！不过，我对你的要求可不在完成军医任务上，你还得有成为一个拿枪上战场的士兵的思想认识。”

“副队长，我知道，不就是全员战斗编制嘛，教员天天在耳边吹风，你到带我上一次战场啊！”他将我的军！

我盯着章光辉看，他有些脸红，但胸挺着，并没被我的气势压住。他这个学医的，确实有骄傲的余地。

“一言为定？”

“当然！我真想在战场上试试野战军医的本领。”

然后我们击掌为“订”。

这些大学生经过十几天的丛林大体力训练，已经知道来队后的苦了，自然想象到乘车长途行军绝非易事，到南疆西训更是苦上加苦，早早打起了12万分气力，迎接极度苦累的到来。显然王鹏飞对他们介绍了去达奥一路上的艰辛和苦难，完成了对自己心理的暗示，具体他们是怎样做的，潘庆波、季雨亭、苏鹏、云翔都沉默着，没有说什么豪言壮语，但从他们投射出的没有退缩的眼神让我有所信心。

我也去了导弹兵班，与他们座谈近5000公里乘车行军的困难与克服的方法。那些导弹兵应该也是习惯于乘车行军的，万邦宁作为班长向我表示：“副队长，我们班的全体新训队员已经做好准备，有信心克服长途乘车机动的各种困难，保证完成好这次机动拉练任务。”

“有具体的解决预案么？”我当然不能光听保证的话，对于具体的准备工作也要掌握。

“摩托化行军的主要特点是机动能力强，通行能力弱，容易被发现。这次西训车载长途拉练，考验的是通行能力，需要考虑的是在车载行军中如何组织车辆快速通行、危险路段的安全通行、长途行车的耐疲劳驾驶。我们认为主要就是这三个方面的难度，具体措施有车流量大路段的组织疏导，把指挥责任落实，疏导工作分配给个人；在危险路段也要把安全工作落实到个人，协助司机开辟车行通路，需要人拉拽时我们都上阵。当然，出发前各种工具带全也很重要，这得由小队负责解决了。耐疲劳驾驶，我们认为不只是司机的事，也是需要我们每个会驾驶的队员参与的事，充分发挥集体的力量，就能保证长途车载行军的耐疲劳驾驶。”

万邦宁的一番话，让我对他刮目相看，问题、措施都有了，而且问题抓的是重点，措施很有针对性，显示了他的指挥才能，我都自叹弗如。

“把你们的准备工作和行军措施向全队人员介绍一次，让其它各班也都了解了解你们所想所做，我认为很有意义。兵教兵嘛！”

特种兵老鸟在这个方面真不如机械化部队来的家伙，老万一番介绍启发了我，也启发了大家，上路前各个领队就系统地掌握了长途车载行军的各个关节点和应对措施，很典型的军事民主的结果。

完成后是行军计划很有特点：规定了两条路线的开进用时，都是行进的时间规定得很短，要求加大行军速度，保证行车里程。这个对驾驶技术和车况维护提出较高要求，所以安排了有经验的汽车兵带“影子”队员。途中安排各个停留点的休整时间略长，也是从照顾队员对高原环境适应和汽车寿命考虑的。

按照进疆机动行军计划，小队留守干部和新训队为一路，经大理、昌都、格尔木入疆，于海洋、柳海东为指挥员；4、5班和火力班主力则从大理开向林芝、拉萨，经阿里地区进疆，石谊世、安野湖为正副指挥员；此次机动车载行军仍是走前一次小队主力进疆的老路线。有为从第三条路线进藏掩护的意义。

我送走了由于海洋、柳海东率领的新训队和留守干部，石谊世、安野湖带领的4、5班和火力班队员的一二梯队，新老队员们分别乘坐越野车、卡车，以长途车载行军拉练方式，雄赳赳地开始了去南疆的4800公里的行程。

后来汇报时，上级对“影子”小队新老干部为长途车载行军所做的计划和准备给予认可的评价，“他们还是能够装上轮子的！”