主题：投票【讨论】电动汽车换电是否有未来？ -- 胡一刀
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单选，参与 137 / 0
换电在5年后还会有大发展35/0换电在5年后会走向消亡79/0说不好20/0电动汽车都死路一条3/0
亲身经历，新设置160kw的变压器，总成本在5-10万元之间，这还是160kw以下免收新增容量费的前提。
如果是工业园区的工厂新增120kw级别十个停车位，新增1.2MW容量，实际成本不太可能低于150万人民币，这还是主线路有余量的前提。
基建是很贵的。电力本身不贵，贵的是容量，换电的成本优势就在于可以平滑容量。
你以为的舰炮.jpg
实际上的舰炮.jpg
论成本，换电站不知道比超级充电桩便宜到哪里去了。。。
作者 对本帖的 补充(1)
新设一个“同时跑满10个120w双头桩的小型快充站”，不出意外比蔚来换电站更贵。
目前技术水平，最合适是50度以内换电电池，普及32A 380v交流20kw头，配合换电站，可以在除中国以外的地方打20年。中国可以并且正在普及60kw冲。
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🙂麻烦再看下数字 1 muiaao 字1548 2023-06-15 20:22:31
🙂哈哈，要不你算算每个停车位都配备充电桩的商业可行性 1 exprade 字0 2023-05-28 09:53:32
🙂好，那我简单算一下 shyukyo 字4220 2023-05-28 12:45:06
🙂120kw成本两万是一个很离谱的数据
🙂两万只是那个地表的接头的钱 1 muiaao 字300 2023-06-12 22:39:58
🙂至少得考虑桩数利用率、时间利用率、周转率吧， 4 exprade 字291 2023-05-28 14:38:00
🙂更正下：考虑功率利用率、时间利用率和周转率 exprade 字0 2023-05-29 16:03:00
🙂你这么说 shyukyo 字3615 2023-05-28 22:38:58