主题：【原创】聊下当下国内热议的【二次房改】 -- chuchong

一个人漫长的职业生涯在一个地方结束的可能性很小。必然面临换地方。而很多时候搬家的成本远大于一个人通勤。

虽然地铁有诸多优势，但是毕竟是在一个面上铺线。开车可能是很多人不愿意，但是不得不做的选择。所以城市内高速网络状，疏解有长距离开车需求的人，地铁解决一部分点对点的需求。其他的交通方式为补充。

其实北京上海并没有看上去那么大。比如比较北京和洛杉矶。 北京城市面积1400平方公里，洛杉矶城市面积大概1300平方公里。稍微小一点。但是所谓的洛杉矶其实是一个巨大的城市群，大概是9万平方公里。我在那里住过。大概有效的通勤距离大概是半径80公里左右吧（一个小时左右开车），所以也可以算3万平方公里。北京地区大概是1.6万平方公里，还不到一半。 加上高层建筑，发达的地铁网。城市人口膨胀到四千万我看一点问题没有。 变成事实上的北京省。