主题：下半场开踢 -- 方平

应该上贴我说得不够详细令你误会，抱歉。

高动能回收也不是什么工业明珠了，国产车当然能做。只不过国产车不敢做成特斯拉那个回收率，做了也会给用户自主选择权要不要收得那么狠。而特斯拉则是就是这样子，没得选，你们得学着适应。去年底特斯拉遵照相关部门的意见，也变得有得选了。

三元锂电池能量密度相对高，大家都知道。安全性不行，大家也知道，国内电动自行车都不太敢用三元锂。特斯拉就敢，咣当咣当的。大容量，高电压。然后大家一看，死人也没啥事嘛，上。相关部门一看，美国佬用的，肯定先进科技，行。

整体压铸铝合金车身我记得首用是哪个牌子吗跑车？保时捷么？折戟沉沙。强度远不如钢，无法维修。特斯拉就敢上，我就是高强度高安全性，我说是就是。大家一看，牛？特斯拉6000吨牛。那我7000,8000，9000是不是更牛（？哎，不行，阿Q你怎么能摸？之前死吹整体压铸，现在死踩整体压铸。）

我说的是美国的突破能力强，不是说特斯拉的技术能力强。其实我还说漏了个：全视频，吹上天啊。

雷布斯不是浪得虚名的