主题：波音的墓志铭 -- 北纬42度

我当年的本科专业是汽车与内燃机，属于热能工程系，老的专业叫内燃机，当时在向汽车工程转型，所以才吸引了我们很多高考分数较高的学生报名。而当时全国高校一般是没有交通工程专业的，有关的是要么是土木工程下的道桥专业，要么是汽车工程专业。后来我毕业后，系领导多数还是老派出身的内燃机专家，就不愿意再往汽车方向转了，而是又回头去抱着内燃机不放，并与环境系合并成环能学院，就离汽车和交通越来越远了，主要方向是优化内燃机设计，以及学习日本搞氢能源内燃机，以缓解环保压力，但现在随着电动汽车的兴起，内燃机恐怕要成为昨日黄花了，我现在的车库里还存放着一件古老内燃机的核心部件-化油器的古董，算是留住最开始上大学时的记忆。

我进入空中交通领域是大学毕业后被中国民航招收，并送到民航大学学了将近一年的空中交通管制，毕业后先在基层搞了两三年的空中交通的指挥调度，后来参加工程建设，进入了空中交通的工程领域，再出国留学学的民用工程系下面的交通工程专业。

慕然回首，恍如昨日，如梦如幻。就是希望能把自己的所学所做和收获的知识带回给自己的祖国。