主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

很多东西都在台子上了。

第一条，看数据，现在国内就是suv卖的好，轿车不赚钱。。。自己去查一下数据，20万左右的轿车纯电，月销量是什么分布？

第二条，了解下现在纯电轿车的售价是什么情况，了解下最近的降价潮，了解下极氪007和极客001的定价，在看看小米su7，你作为雷军，如何定价？销量和利润如何取舍？

第三条，北汽的问题，请自行了解。但是产量可以知道，大概是年产量8万。

另外，从你的话可以看出来，你对国内汽车行业现在的情况没有了解。试探。。。2024年还谈这个么？ 如果这是2021，2022，甚至2023试探还能说，

可是，2024年了，如果没有量，如果没有智能座舱（默认小米有），没有智能驾驶（别管用不用，你要把话说出去），你就是要淘汰的落后车。

别试探了，去看下001最低配26.9那款车，再来谈小米还没有出生的汽车。

小米的汽车，如何让别人购买自己？ 要销量，就需要价格低，不然很肯能因为没有销量悄无声息的死掉。要销量就需要亏钱，砸钱。。。

但这不是最难的，最难的在于，小米必须在砸钱的同时，开发新车型，新的混动平台，等等等等。。。

时间，钱，这些都是小米的敌人。

另外，你觉得，小米能够复制问届的道路么？ 了解下2023年问届新m7之前的问届走的路。。 你觉得塞力斯这样被华为驯服的车厂与北汽这样的车厂相比，现在的效率能差多少？

小米汽车面前就是一座高山。跨不跨的过去，不知道。先活下去再说。