主题：【原创】从0到1和从1到1万 -- 友来有趣

就这么乍看，竟争十分激烈，生存十分困难，可不就是红海么。再看，新能源车的市场占有率市场占有量才刚开头呢，离红海着着十万八千里。对于新能源车，现在是打江山时期的困难，而不是未代皇朝的衰落。

另外，对造车新势力怎么评判？我的评判是总体上他们不是技术推动者，是资本对技术和市场的侵掠，是截胡和阻碍。对于新势力的所谓亏损，从财务上来看，是明摆在桌面符合会计守则的。对于投资方的实质收益，则未必，也许已经赚得不好意思说了。

目前我国新能源产业，如果靠资本推动，一个字：死。目前还需要依仗国家的力量，首先是安全保护，其次是资金扶持。早几天有河友不点名提到健力宝李经纬，李经纬和健力宝，因为是民用快消品，当年知道的人较多，有相当大的名气。健力宝之消沉，当地民间认为是三水县政府（出面）搞事，搞事的原因是争权，争权的原因是李经纬为代表的健力宝集体，不肯接受可口可乐的（低价）收购。