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奇瑞真争气！

6月出口榜

6月，奇瑞出口量7.5万辆，再创历史新高，稳居出口榜销冠宝座；吉利出口量3.3万辆，再次超过名爵，首夺亚军位置。

哈弗出口量上涨11.5%，首次超越比亚迪跻身前五至第四，而曾在5月位居第二的比亚迪下滑三个名次，位居第五。

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国产品牌，我最认可的是奇瑞。

比亚迪厚积薄发，后来展上，体现着中国全产业链优势和技术突破并领先。奇瑞，则是“改开”以来中国自主汽车工业发展的代表，奇瑞的发展史，也是中国自主汽车工业涅槃，求生，反围剿，突围，壮大，颠覆的发展史。

奇瑞比亚迪都体现了独立自主的重要性和可行性。另外，我认为华为车机会在奇瑞智界获得基盘，并在赛力斯问界和江淮尊界的协同下，站住脚根。

上汽GM出口量一哥的地位肯定回不来的了，不管出口目的地是如何构成，GM出口一哥把位的失去，应该可以认兆示着美欧市场控制力在衰退。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友