主题：【原创】对症下药才能真正兴利除弊 -- 迷途笨狼

中国“改开”后逐渐恢复并加强的现象：万事不决请洋大人。

三元锂电芯相对其他电芯的优势十分突出：能量密度高。但是当年（国内）做电动自行车动力电池包的厂家十分苦恼：易燃，不敢推。（当然市面也有）。比亚迪汽车就死守磷酸铁锂，银隆搞钛酸锂。（应该是2010年时比亚迪的电动公交己经有出口。）

特斯拉敢为天下先，用了。别管烧了多少，人家特斯拉能摆平。（堪至去年小胖子还言说凿凿他的跟我说特斯拉从没烧过车，比亚迪天天烧车，抖音说的。）于是大家都用了。谁敢说（聚合物）三元锂电池不行，看到洋大人了吗，人家是先进科技，你们土鳖不得学吗！（宁德时代的动力电池火得很快，让我想起了超市。）

涉及的利益很大。哪怕现在制定电池强制标准，标准怎么定，还不是得听企业界的和专家的，肯定不会是市监总局局长拍着脑袋写出来的。

回来吐个槽：2019年我看不到特斯拉相对中国新能源车企有任何质的技术先进性。无论舆论怎么吹捧，有多少人信，起码我是东张西望看不到，睁眼瞎。引入特斯拉在生产技术层面意义何在？我看不出来。鲶鱼？鲶鱼个鬼。其中有些人提到特斯拉带来先进的技术标准——技术标准肯定是有，先进不先进？还是得看评判标准。