主题：有没有混动飞机？ -- 向前向前
想想吧，
双翼就得4电机，要螺旋桨不打架，直径就大不了。。。效率就低。。。双翼阻力大，效率低（双翼机都淘汰了）。。。
4电机系统本身就复杂，而且一旦一个电机失效，一个电机故障，为了不失衡不仅要力平衡，力矩也得平衡，就得关掉对角的电机。4个里一个不出故障的几率可比双发中一个不出故障地啊。
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两个里一个出故障是否会掉？ 如果不会掉那四个里一个出故障就不必关对角发动机。
如果会掉，那显然安全性不及四个。
关于阻力，如果看成两个单翼机，虽然可能有偶合，但机翼距离增加应该影响不会大。距离增加本来就是四个腿站稳的要求。而且这一款对应的是鱼鹰，取消了发动机的转动，显然对重量和可靠性都有好处。
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🙂对角的一套就能保证起降的话，应该比鱼鹰安全吧？ 1 不远攸高 字291 2024-10-26 20:23:39
🙂猜猜双翼机为啥退出主流 1 fakeone 字94 2024-10-25 12:24:26
🙂安全性未必比鱼鹰差吧 1 桥上 字105 2024-10-26 02:54:42
🙂好不了吧
🙂复杂传动系统是为了安全 2 fakeone 字877 2024-10-24 18:22:06
🙂电动的话，就不需要使用机械联动了 2 向前向前 字57 2024-10-25 05:47:05
🙂一个电机失效怎么办？ fakeone 字307 2024-10-25 10:53:42
🙂其实电机可靠性非常高 1 向前向前 字173 2024-10-26 09:47:42