主题：【原创】马斯克发推：泽连司机的幽默感令人惊叹 -- 加东
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博世定义了汽车以域为特点的EE架构，但是随着电车的来临，基本上汽车就是行走的台电脑，改成以平台为特点的计算机架构，供应链变了。
特斯拉对汽车干的事和苹果当年对手机干的事一模一样：不拼抗摔防弹，也不拼待机。改用标准计算机架，拼软件看谁能写出更好的软件。比如与其让汽车扛撞，不如智驾让他撞不了。
BBA成了当年的诺基亚爱立信西门子索爱。
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🙂欧美吃到全球化最肥美的蛋糕，现在吃不到想要逆全球化了 3 亮子 字168 2024-11-26 00:02:00
🙂记得有说法博世才是德国汽车的根基 桥上 字0 2024-11-25 23:39:11
🙂博世在汽车零配件领域的护城河很深 2 唐门凤去 字18 2024-11-26 04:58:51
🙂是的
🙂我看好马斯克按理科生的方式整治国际外交 22 wild007 字965 2024-11-18 21:59:40
🙂我不看好马大网红/马大嘴 5 加东 字425 2024-11-26 11:30:20
🙂这个牵涉到文理之争 6 wild007 字1585 2024-11-27 06:41:04
🙂不是文理之争，而是企业与政府的根本不同 4 加东 字457 2024-11-28 14:11:18