主题：【原创】和黑匣子打交道的人 -- 萨苏

似乎大部分空难的起因都只是一些小故障，通过巧合累积起来却一发不可收拾，颇有点“蝴蝶效应”的样子

推荐去看下《机身》（http://www.novelscape.com/wg/k/kelaidun/js），里面有相当精彩的事故分析过程。

一架宽体客机在飞行中严重俯仰振荡，死亡2人，飞机制造商的事故分析小组在分析后发现，事故的原因实在是让人哭笑不

得：

那架飞机在某次外场维修中，左翼有一个前缘缝翼锁销换上了一个“非原件产品”（就是假冒伪劣产品），这个锁销有些

变形，触碰到前缘缝翼的邻近传感器，使它偶尔会发出一个虚假的“前缘缝翼展开”信号。这个问题本来不会产生事故。

但在事故发生时，操纵飞机的并不是机长，而是机长的儿子，他虽然也是同一家航空公司的飞行员，但并没有驾驶过同样

的飞机。

事故发生时，机长刚好离开驾驶室，机长的儿子坐在驾驶座上，这时操作板上显示出“前缘缝翼展开”的信息——实际上

并没展开——于是他打开前缘缝操纵杆试图消除这个信号——正常飞行中打开前缘缝翼会使飞机上仰，不过自动驾驶仪会立即配平飞机……但是现在坐在驾驶座上的这个家伙不知道，他试图用手控方式配平飞机，而又动作粗鲁的产生了过操纵，于是飞机就在太平洋上空像条海豚一样的反复跳跃——直到他终于撞晕了自己，让自动驾驶仪接手控制了为止。

看起来，绝大部分的空难事故，都是人为过失造成的，工程学的"莫菲法则"，在航空界也是一样通行的。