主题：【原创】冬天安全驾车要诀 -- 晨枫

日本车好还是德国车好，这是一个地雷阵，趟不得的。国内的争论也看到过一些，很多已经属于伪科学了，和有人要用科学来证明圣经一样。

就个人经验来说，日本车、德国车都开过，一分钱一分货。宝马3系和本田雅阁比，那是鸡同鸭比。但是宝马和Lexus比，只有个人喜好上的不同，没有质量上的不同。钢板厚薄不是安全的主要因素。安全的第一要素是不要发生车祸，这除了个人技术和态度外，车的操控是主要因素。不幸发生车祸后，车体变不变形不是重要的，车体吸收碰撞能量才是重要的，要不然，那碰撞的动能全传送到你的身上，你的身体可不是钢铁的。这么说吧，70年代以前的美国车的钢板比现在任何车都厚，碰撞后车体变形最小，但人员受伤最严重，主要在颈椎、脊椎，在碰撞瞬间像甩鞭子那样来一下，颈椎、脊椎受不了。到底哪些汽车的碰撞安全性好，只有看有关机构的测试结果。

至于日本汽车公司在中国的商业道德，这是买车体验的一部分。要是觉得讨嫌，就不要买日本车吧。

不知道是不是答非所问……