主题：“运十”客机的是是非非 -- iimao
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对于文革结束时中国的经济形势是什么样，我们真是很难说，毕竟我们不掌握国家的经济统计数据，只能是上面怎么讲，我们就怎么听。现在听你这么一讲，我倒想起了华国锋在位的时候，曾提出过建“十个大庆”一类的口号，可见当时国家并不是真的没钱。
改革开放，搞“世界工厂”，固然是一个见效快的捷径，但民族工业受到的冲击确实太大了，这条路走的时间也太长了。再不回头挽救民族工业，中国不会有前途的。胡温现在提出“自主创新”，希望能从政策上看到改变。另外中国地方领导人里，崇洋迷外的人太多，现在地方权力很大，光靠中央号召远远不够，必须上下同欲，在全国形成一种支持民族产业的风气才会有效果。
正因为有了成熟的民用价值和外国产品，同时也不是西方严格封锁的产品，而我们急于享受现代成熟技术产的先生们自然在合资进口上和外国公司一拍即合。运十也因此成了挤掉上海牌轿车的桑塔纳合资项目一样的麦道合资牺牲品，走上了合资引进的引导自宫之共同道路。坦白讲，如果当时美国脑子灵活一点在航天上也不搞机械的封锁若是来个合资，我们的上层人物应该也毫不犹豫地同意。不过如果真是这样，不用说现在载人上天，就是和日本航天一个水平就不错了，不过日本人也的确曾经在航天上吃过美国人的大亏。不过封锁却将坏事变成好事，不然我们很可能是整个制造业全线失利连个亮点都找不到。不过不用担心，高人更逮着理了，会说你看跟人家合作都不成自己那两把刷子肯定是更不成的。
这话说到点子上了！
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看了半天，我总觉得正反双方都在各说各话，没有多少交集。 2 温雅颂 字1264 2006-02-14 13:08:37
这个说法本身就有问题 8 伊粟 字5154 2006-02-15 04:54:02
🙂不错 精辟 游客 字303 2006-07-18 22:09:20
讲得好！花一个！
🙂“十个大庆”一类的口号并不代表当时有钱搞“十个大庆”。 njyd 字112 2006-07-11 04:46:46
问题是队伍究竟散了没有？ gundamzaku 字645 2006-02-14 13:43:39
从技术的角度上说 葡萄 字0 2006-02-14 19:04:04
🙂中国难道买民航机比别人多付钱了？ fakeone 字58 2006-07-12 00:25:32