五千年(敝帚自珍)

主题:昨日一架军用运输机在安徽坠毁…… -- 加勒比超人

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家园 所以才有交货后庆功兜风那一说嘛

那是高级技术人员在飞机交付后上天的一个理由。不过像预警机这样复杂的大型系统,交货后不断调试也不是不可思议的。按照现在西方流行的分阶段软件升级的做法,提供phase 1能力后,继续开发phase 2能力和后续能力是完全正常的事情。比如说,phase 1只探测中空、高空和海上低空飞机,phase 2探测低空复杂地形飞机并和地面机动车辆分辨开来,等等。

必须要到天上才能解决的电磁兼容问题只能来自飞机的发动机/发电机,即使那个问题,只要有所准备,在地面也是可以测试的。另一个天上才能解决的电磁干扰问题是地面雷达、电台的杂波,这个在地面没法模拟,只有上天了。

发射前x小时改程序,这也胆子太大了,还有时间测试吗?如果不是关键系统,为什么不“带病上天”呢?

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