主题:【纪事】海峡上空,那一条无形的中线 -- 天涯浪子
从我了解的情况,这帮人的技术确实一流,退役了开客机,中技航的飞机决不会象美联航那样俯冲着找跑道,其实,这还是机组给裁了一个人以后呢(现在机组都是承包,多一个人银子就得多分一份,所以中国民航的飞行员们独出心裁,常常是副驾驶考了领航,就把领航员裁了。。。你说这个不安全吧,可从来没有因为这个出过事!)
按说中国空军不该这么拽的,无论飞机性能还是管理还是飞行时间,都不算一流的么。
机场两航起义的世家子弟解释说这是传统,国军时代飞行员就倍儿棒 -- 没办法,飞机型号太杂,万国型的,你没那个能耐就当不了飞行员,挤兑的;共军的飞行员也厉害,也有一点儿没办法 -- 条条框框约束多,而且飞机质量不是很稳定,维护也不是很好,处理意外情况多,自然心理素质和技术就上去了。至于条条框框多,那也有好处,您想,习惯捆上一只手和人家打架,两只手都给他放开了那还不是活活一个空中周伯通么。。。
- 相关回复 上下关系8
【纪事】海峡上空,那一条无形的中线 26 天涯浪子 字23051 2005-07-25 01:41:49
🙂在机场见识过中国飞行员的技术
🙂想起两个故事 northeast 字252 2006-07-04 08:46:27
🙂飞机型号太杂-that is the truth 1 大鹏翔宇 字83 2006-07-04 04:56:09
🙂晕,作者什么时候该行成飞行员了?作者[就值一文], 2 gundamzaku 字135 2006-07-04 01:40:21
🙂赫赫,这个我以前就澄清过。 逐鹿中原 字60 2006-07-04 10:13:49
🙂作者可能是军队里的笔杆子,还是把它转到龙门吧 2 山寺桃花 字373 2006-07-03 17:19:44
🙂好文!送花—— 履虎尾 字0 2006-07-02 08:33:32