主题：【原创】汽车故事 -- 倥偬飞人

虽然号称飞人，那还是最近的事情，半年之内光在太平洋两岸之间就飞了八次，还不算短程地区航线，像是北京-香港。实际上却一直和地上的汽车缘分不浅，本科专业和第一份工作都是和轮子马达有关的，号称zhuli工程师的说（请您理解成主力就好了，嘻嘻）。现在才叫做不务正业，不知道算干嘛的。

过去十年间，虽然不干汽车这一行，车还是要开的，方向盘还是要摸的，常常技痒，就忍不住要和诸位交流一下汽车的故事。

我的第二次开机动车，还是在当时国内最大的汽车公司总装厂，当时在装配线实习。由于该厂的选址设计是出于战备需要，被林副统帅安排在了群山环抱之中。俺和工人们打成一片，俨然是很熟练的保险杠安装工了：5吨卡车的钢质保险杠，纯人工操作：双手望怀里一抱，搁在底盘前端。然后操起风动扳手，拿起螺栓螺帽四套，放好位置，一通狂打。这还没完，还要再装上拖钩，就是汽车死火后挂上拖车钢缆的那个冬冬，也是四套螺栓螺帽，也是风动扳手，再一通狂打，才算完事。对面有一个工友完成另外一端这八个安装点。注意这一切操作，必须在流水线向前移动的时候同时完成，大概在一分钟之内完成。这是真正的产业工人流水化作业，不过好多岗位都是请的农民工了，为什么？估计还是出于节省劳动力开支罢了，毕竟农民工不必像以前国有企业正式工人那样要有很多包圆的事情，而且是终身制。

有两个同班组的装配工，说起来还是老乡，他们没事的时候，譬如发动机总成到不了造成窝工的时候，就开那些已经装配好的汽车，找个乐子。他们不用钥匙打火，只是拿把起子，在驾驶舱前面的一块线路板上有两个电极之间一搭火，发动机就着车了，然后跑进驾驶室内坐下，挂档起步，开始过车瘾。他们不仅自己开，还怂恿俺也试试。（俺以前在学校驾驶实习，就算是第一次摸车了），所以也不怵，其实在厂内院子里晃悠晃悠，除了吓唬吓唬自己兴奋一番，没有本本也是不打紧的。

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