五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】汽车质量的一个谜思 -- 晨枫

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家园 跟国情也有一定关联

日本车省油是公认,为了达到这个目的,不仅是发动机性能优越,在车的重量上也有一定关系,一般来说,相对较轻的车更省油,而减轻重量只有两种方法,一是减少或者降低规格,而是采用新技术新材料。欧洲车对于安全性能非常看中,一旦被确认由于汽车本身性能造成车祸,赔偿的将会是天文数字,欧洲的标准该是最苛刻的,日本车为了进入欧洲市场也会有些相应的改进。但是在国内,日本车并不会如此,所以一流车去欧美,二流车留日本,三流车卖中国,并非空穴来风。各个市场标准不一样决定了这样的现象,日本人很会根据市场不同调节生产策略,反之欧洲人在这些方面就差很远了,他们为了保证质量,往往要求一些自己信得过的供应商,当你去开拓不同市场的时候,这无疑加大了成本。但是对于品质还是有保证。

日本能源匮乏,要是不省油,在日本的销售几乎无法进行,各个厂商为之绞尽脑汁,这么些年下来,几乎已经形成了日本车就是省油的观念,在这个油价狂飙的年代,这也对日本车横扫市场铺垫了条件,综观日本车的历史,油价对于其开拓市场可谓帮助居功至伟。

美国人不缺油,他们崇尚驾驶的乐趣和舒适,所以美国车一般来讲宽大,而省油并非其主要考虑,所以到了中国以后,除了别克系列因为公务用车火了,其他轿车系列很红的好象没有,现在油价一涨,美国车油耗大的恶名更是制约其销售,现在在中国的美国车的日子该不大好过。油价这么涨,目前国内日子好过的还是日系车韩系车。

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