主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大

日本车以车体轻、省油（相同排量）著称。有人说，日本人是技术先进，有人说，日本人是将大排量发动机装入小排量车体却卖大排量的车价，是赚的黑心钱。哪种说法更接近事实真相？毕竟，日本车也都是通过了汽车撞击试验的。

汽车撞击试验是怎么回事？具体操作不大清楚，大致就是按一定速度往铁疙瘩上或往墙上撞吧。一个事实是，对这种撞击固定物的试验，轻小车体更容易通过，厚重的大车体反而不容易通过。

原理是，当物体尺度按比例增加时，物体的重量是按3次方的规律增加，而物体的机械强度只能按1次方（横向断裂）或2次方（拉伸压缩等）的规律增加。

所以，苗条的体型是属于昆虫之类的小型动物的，而大象河马等大型动物都要有一个粗笨的体型，原因就是，体型增大时，各个器官按比例增加是不行的，需要对肢干额外加强才能对付按3次方的规律增加的体重。

回到撞击固定物的试验。蚂蚁从树上掉到地上多半没事，大象从树上掉到地上多半不死既残（大象怎么上树？）；猫从树上掉到地上多半没事，豹子狮子从树上掉到地上多半不死既残。实际发生的撞车事故有一部分是撞上大楼等固定物的。问题是，开飞机撞上大楼还能赚个眼球效应，开汽车撞上大楼赚不了什么，所以实际发生的撞车事故大部分是车车相撞。

蚂蚁撞上了大象的后果是什么？蚂蚁会被大象踩死。如果是猫撞上了豹子狮子呢？

修改，再多加一段。如果按一定速度将一根筷子与一根原木撞向石墙，首先损坏的必定是原木。如果是一根筷子与一根原木相撞，必定是筷子折断。所以，这个汽车撞击试验.....开轻型车的个个都是活雷锋，是把生的希望送给别人，把死的威胁留给了自己。