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主题:【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大

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家园 【原创】关于汽车撞击试验

日本车以车体轻、省油(相同排量)著称。有人说,日本人是技术先进,有人说,日本人是将大排量发动机装入小排量车体却卖大排量的车价,是赚的黑心钱。哪种说法更接近事实真相?毕竟,日本车也都是通过了汽车撞击试验的。

汽车撞击试验是怎么回事?具体操作不大清楚,大致就是按一定速度往铁疙瘩上或往墙上撞吧。一个事实是,对这种撞击固定物的试验,轻小车体更容易通过,厚重的大车体反而不容易通过。

原理是,当物体尺度按比例增加时,物体的重量是按3次方的规律增加,而物体的机械强度只能按1次方(横向断裂)或2次方(拉伸压缩等)的规律增加。

所以,苗条的体型是属于昆虫之类的小型动物的,而大象河马等大型动物都要有一个粗笨的体型,原因就是,体型增大时,各个器官按比例增加是不行的,需要对肢干额外加强才能对付按3次方的规律增加的体重。

回到撞击固定物的试验。蚂蚁从树上掉到地上多半没事,大象从树上掉到地上多半不死既残(大象怎么上树?);猫从树上掉到地上多半没事,豹子狮子从树上掉到地上多半不死既残。实际发生的撞车事故有一部分是撞上大楼等固定物的。问题是,开飞机撞上大楼还能赚个眼球效应,开汽车撞上大楼赚不了什么,所以实际发生的撞车事故大部分是车车相撞。

蚂蚁撞上了大象的后果是什么?蚂蚁会被大象踩死。如果是猫撞上了豹子狮子呢?

修改,再多加一段。如果按一定速度将一根筷子与一根原木撞向石墙,首先损坏的必定是原木。如果是一根筷子与一根原木相撞,必定是筷子折断。所以,这个汽车撞击试验.....开轻型车的个个都是活雷锋,是把生的希望送给别人,把死的威胁留给了自己。

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