主题：【原创】老拙侃股票（12）——“袁宝璟”们回来了，又栽了 -- 老拙

豫光金铅就不用说了，拙总已经分析的很透彻，从市盈率和成长性上看，在市场中安全边界很宽。

主要说说与拙总小有分歧的“中国国航”和“中华企业”，我把这两支股票放在同一水平上，是“既有机遇，又有挑战，而且是机遇大于挑战”（现在的官话，哈）。

对“中国国航”，老拙短线做了一把，而我更倾向于明后年的中线。从心理上讲，当股指突破1830时，有人有一句话对我影响很大，这就是“07年地上跑的看大秦，天上飞的看国航”，但一直认为涨的太高了，不敢动。跟老拙学习后，发现国航就这么涨，市盈率也就12倍（这是查出来的，还想请教一下老拙怎么算出来的，我用发行价算是9.6倍，买价算出来的是15倍）。今年的盈利预增报告也出来的，预增长50%以上，勉强算得上是“低市盈率，高增长型”。国航的利润增长与油价负相关，而油价猴性，这是老拙睡不好觉的因素之一。但是，这次股市牛性有一个根本性的因素，那就是人民币升值，这在短期内是不会改变的，而升值对国航是直接利好，因为中国航空企业都因购机有大量的外币负债，升值会持续直接改善经营环境，利于盈利的增长。因此不变的升值因素大可抵消不定的油价因素，更有奥运预期，航空龙头，值得长时间持有。但风险也不小，除油价不定外，安全经营更不可测，哪天摔一架飞机，所有利好因素都会一风吹掉，嘻，这就是所说的机遇与风险同在。

中华企业的低市盈率和高增长性老拙已经充分论证了，我深以为然。而地产也是人民币升值的直接收益行业。中华企业的风险是宏观经济层面上的：是不是看得见的手一定打不过看不见的手？我不是坚定的市场派，对此是有保留的。老拙对中华企业的增长预期是07年即将销售的项目，如果因宏观经济政策造成销售大幅下滑，成长性就落空了，因此，我以为，中华企业的不可预测性要大于中国国航。

最后有句话还是想说给大伙：炒股也要听党的话！哈哈哈哈哈哈