主题：【原创】牛姐趣事 （上） -- Akira

小弟要先声明一下，此牛姐之“牛”非西西河里“牛人”之牛，而是一个女生的绰号。

话说牛姐，年方二十；虽生于盛产娇小型美女的成都，却长得身高八尺，令我等男儿时常汗颜；幼年之时曾在市游泳队学艺数年，不料因身体原因早早退役；早年曾周游英伦，大概是回国之后不习惯国内生活，又二次创业跑到了日本来上大学。

牛姐虽为女流，心胸之开阔不输须眉，身边从来就不缺狐朋狗友。鼓捣着贴上不菲的邮费，从国内鼓捣来大量诸如牛肉干、瓜子、腊肉香肠之类紧俏物资，馋得吾等老饕是一有机会就估摸着找理由上她家去骗点吃喝。

至于牛姐这个“牛”的由来，至今仍众说纷纭。老早以前周围的兄弟们就开始这么叫，搞得现在反而没几个人知道牛姐的真实姓名了——常有不知其底细的高年级前辈问“成都来的那个姓牛的女生”云云。

话说前日，正逢学校放春假，牛姐趁着假日欲出门打点小工以补贴家用。车行至十字路口，正欲右拐，哪料直行车是犹如滔滔江水连绵不绝。好容易熬到直行车走尽，信号转黄，牛姐正欲乘此良机右转，突闻左侧传来尖厉喇叭声。牛姐转头一看，只见一大卡车已等不及红灯转绿就直接冲了出来。

要说大卡车司机，在日本可算是“恶名远扬”了。远的不说，高速公路上所起恶性事故多半都与他们有关。萨大在前几天帖子上曾经提到过：

疲劳驾驶呢，有一半原因是货运公司人手不足，有点逼不得已的味道。除了疲劳驾驶，这大货车司机们是视超速行驶、酒后驾车为家常便饭，且仗着自己体壮块头大，时不时“欺负”路上的“小同学”。偶就常听到相识的日本人抱怨，说大卡车司机行车如何如何霸道，不讲规矩。有气愤不过的，还给卡车司机们起了绰号“托拉库牙鲁”。“ 托拉库”出自英语的“truck”，而“牙鲁”就是众人熟知的“八格牙鲁”的后半截，是混球、混小子的意思——从这一点就可看出日本的trucker们在其他驾驶员心目中的形象。

日本的卡车司机们，有很大一部分曾经是“暴走族”或者“不良少年”。说起“暴走族”，在日本可是名扬天下：其起源于上世纪日本经济腾飞的年代，当时有一大批正值“青春反抗期”的少年，整天无所事事，恰好又赶上日本摩托车普及。于是一到夜幕降临，街上就会出现一大帮穿清一色黑“特攻服”的少年，骑着发出巨大爆音的摩托飞驰而过的英姿。

一开始，这些暴走族除了扰乱道路交通，一般倒也不会和普通市民发生冲突。不过由于其惊世骇俗的打扮与行为实在是和日本社会格格不入，且动辄几十辆摩托同时产生的噪音实在是过于扰民。再发展到后来不同派别因为争地盘，时常引发斗殴等等出格举动，终于遭到警方严厉打击取缔，时至今日早已不复当年威风了。说到这里有点跑题了，不过关于暴走族的故事，如果河友们有兴趣的话，小弟改天专门蒸个包子。

这些渐渐长大的原暴走少年们，一部分回到学校继续读书，毕业后找份正当职业，做回了传统日本人；也有一部分升级加入了黑社会。而既没有回到学校也没有进黑道的一部分人去了哪儿呢？干技术工作恐怕无法胜任，干服务行业又辛苦薪水还低，要说一技之长除了驾车之外还真没有，就剩下一行了——卡车司机，虽然辛苦了点，每月收入合着比一刚进公司的小白领起码多一倍。

由于这类人本身文化程度就不高（别人读书时他们都玩儿摩托去了嘛），又沾染了吃、喝、嫖、赌的各种恶习（当年在“组织”里染上的嘛），所以比之一般的日本人，他们总是显得有点不守规矩。从这一点来说日本的大卡车司机们，倒是和他们的中国同行颇有几分相似。

说到这儿，话题又扯远了。牛姐一见那大卡车蛮不讲理地闯红灯冲了出来，要换别人的话，也许就忍口气让汝先行了，可我们的牛姐当时那叫一个怒从心头起，一脚油门加一方向盘，硬生生地抢到了那大卡车前面。饶是那大卡车再霸道，也不敢就真的撞上去。那司机也只好一脚急刹车，跟在了牛姐的后头。

土鳖扛铁牛