河江河
注册：2010-03-08 00:30:58
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园
中国桥梁限重已经完爆欧美日，还觉得不够？超载不解决把限重增加到多少也没用，把标准提到一千吨信不信第二天就有人敢把两千吨的车开上来？就说前几天那个山东把小桥压断的卡车，交通标志明明白白写着载重4吨的危桥，他敢把百吨王开上去，是不是司机觉得交通标志只是用来罚款的，没有实际意义啊？ ...
猪瘟到目前仅仅扑灭了120万头猪，占全国存栏数的1%而已，真正引起猪肉大涨的是小强的激进政策，这货为了利好养猪的资本家，居然叫停农民家养的一两头猪，不要小看，中国8亿农民，每家养1头，全国人民都够吃了，厨余还有去处。这个激进政策拿掉了，猪肉危机立即解除。 香港不算黑天鹅，算疫苗， ...
所以我要随时准备好打脸，然后揉着脸记住这次打，尽量别让这次脸被白打。我原本是个头特别铁的人，好在我同时有个好记性，所以才能不断的从坑里爬出来，才能让脸有机会消肿。现在我自信的说，我认怂的速度是不亚于法国人的。但分析框架这个东西我认为谈不上沉溺，或者说必须沉溺才有用。我观察大部分人 ...
川老板本来是抱着爱国主义理想, 和平主义信念上的台, 虽然没本事修身齐家, 但也要来治国平天下, 对内要当美国千古一帝, 对外要得诺贝尔和平奖, 否则死不瞑目。可他那套极限施压的策略只适合奸商谈判, 不适合国际政治, 否则奸商就都当国王当总统了, 可实际恰恰相反, 真想不起来历史 ...
不管库尔德人自己如何变色龙甘于被反复出卖背叛，川蝗政府对土耳其军事行为视而不见甚至纵容也是事实，这个锅当然是川蝗背得当之无愧啦 蔡正元 美國能當朋友？ 1991年美國發動波斯灣戰爭 找了伊拉克 土耳其 敘利亞 邊界上的庫德族幫忙 波斯灣戰爭一結束 美國馬上撤軍 把庫德族丟下 任令 ...
2016年有这么个真事，有个退伍老兵转业当了警察，碰到有人要自杀，他就赶紧过去，一个人挥舞着手枪要自杀，按照美国警察标准工作流程，如果这人不乖乖听话放下枪警察就帮助他自杀了事。但这位新警察之前在阿富汗干过很多年，枪林弹雨都过来了很冷静，而且美军这么多年打游击战得到的重要教训是得重 ...
比如在很多地方（各个县有自决权）超速往往就是刑事告票，必须要按规定时间亲自回到当地上法庭。 你算算律师费，误工费，飞涨的保险金再加罚款，弄不好还要背个刑事处分记录，哪个司机敢挑战。 ...
美国I-70高速翻越4000多米的落基山，一共就用了4个隧道，几乎都是连续上下坡。本来有一个V形路段加上7%的下坡附近还经常雪崩，这段路非常适合打洞穿过去，犹豫很久最后没修。 阿巴拉契亚山长得很怪，别的大山都是一个山头再来一个山头，中间是山谷公路铁路可以修过去，阿巴拉契亚山长得就 ...
第一是本身开不快，还要付钱，不合算，第二桥梁限重很厉害，第三收费处有称重，超重必然被抓。 如果是运载农产品的，可以申请走绿色通道，免费。 你在高速见到的货车基本都是合规的。 犯罪和监管是一对矛盾体，但必须分清责任主次。有人犯罪了，我们首先要谴责的是犯罪的人，而不是监管。其次加强监 ...
一堆老迈危桥还差不多。最先进的理念就是，限重弄轻点无论桥还是车都不容易出事，区区36吨而已。开慢点不容易出事（山区限速88公里，普通平原104，荒无人烟的大平原才能到120）。还有就是罚得很，不太快的超速一次两百美元，施工区域或者超得太多翻番，超载一吨两三百美元，上不封顶。。。 ...
路政的线是55吨，理由很简单，桥都是按照55吨设计的，超过55吨路就压坏了，只要路没事，车出不出事他们不管，这事归交警管，交警是按照车辆行驶证来处罚的，行驶证上写这车能拉多少吨就是多少吨，超了就容易出事了。就比如上面这个轻卡，行驶证上写的肯定是1.5吨，超过这个重量交警完全有理由 ...
需要手把手的教他们工艺流程，质量管理，物流管理，财务管理。中国的工程师、会计师很纳闷，说这都是十年前我们从美国学来的，为什么你们都不会了？ 至于美国工厂，制片人是奥巴马，当然宣传资本主义好了。 我相信曹德旺更多的精力是工艺流程，质量管理，物流管理这些东西，啥谁才是资本主义能不能占 ...
包二奶，走私，偷税漏税，以次充好，打骂工人，这些都是港人在改开初年进入大陆直接表现出来的，你说说那一条符合道德？但大陆人有把港人列入恶棍，混蛋之列吗？倒是上海人还有点底气，私下里叫香港人港巴子，台湾人叫台巴子，有鄙视的意思，意思刚刚泥巴洗干净的泥腿子，没什么见识。 在地铁吃东西， ...
香港人是被洗脑洗得特别彻底的那一种，真的相信三权分立那一套。你要让香港警察把枪口指向法官，难度跟让虔诚的宗教信徒诅咒自己的神祇差不多。他宁可自杀都不会这么干。 印象最深是曾荫权在亚洲金融危机的紧急关头思想斗争了一夜才决定干预，他是真信自由市场啊。而换了英国人美国人，最多想十分钟， ...