五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】美东四日游(前言) -- 喜欢

共:💬136 🌺148
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 10
下页 末页
    • 家园 【原创】美东四日游(6,华盛顿游之一)

      6,华盛顿游之——美国航空航天博物馆(National Air & Space Museum)

      接下来,我们就风尘仆仆地赶到了美国首都华盛顿。这里是美国的政治文化中心。它不像纽约那样有无数的高楼,然而各种气势磅礴、雄伟恢宏的建筑物却也是鳞次栉比,令人目不暇给。单单就是那些博物馆吧,名堂之多,我根本记不住,就算在这儿住一个星期也不够逛的。

      虽然这里的博物馆都是免费的(!加个惊叹号!),但是限于时间,我们只能掐着表匆匆游览其中的几个。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图22 美国航空航天博物馆(National Air & Space Museum)

      如果你上网搜索“美国航空航天博物馆”或“National Air & Space Museum”,总能找到详尽的文字或图片介绍,比如这里这里

      此博物馆的特点是有大量的航空航天的实物。从最早的飞机到空中巴士,从最原始的火箭到洲际导弹,从最早的载人航天器到空中实验室,从最早的战斗机到现代的隐形侦察机……应有尽有。喜欢飞机的孩子大人们到了这里可说是大饱眼福,流连忘返。

      资料显示,每年的参观者超过一千万人次。我算了算,假使每年开放365天,每天开放10个小时,那么平均每分钟都会有将近50人次造访。这数字也许稍有夸张,但也不算十分过分:我们参观的那天是星期一中午时分,的确分分钟都有人成批地涌进来。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图23 美国航空航天博物馆(National Air & Space Museum)里有很多实物。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图24 大飞机(的翅膀)和小飞机

      前面给出的链接里面提到:

      大厅上的天花板上悬挂着一架双翼小飞机,飞机上还趴着一个蜡人像。这就是世界上第一次成功载人飞行的飞机 - 用金属线和木料做成的手工制品。怀特兄弟用它于1903年12月17日进行了第一次飞行,在第4次试验时,持续飞行59秒,飞行距离260米,实现了人类的飞行梦想。这架飞机双翼间宽12.3米,自重274公斤,可谓是现代飞机的鼻祖,于1948年正式收藏于史密斯博物馆。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图25 那应该就是这驾小飞机了?

      (注:引文中所说“史密斯博物馆”其实就是指华盛顿的美国航空航天博物馆。由于该博物馆隶属于Smithsonian Institution ,通常译作“史密森纳研究院”,所以该博物馆也称为Smithsonian National Air and Space Museum ,“史密森纳国家航空航天博物馆”)

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图26 在博物馆外面的广场上偶遇一个酷毕的女骑警。

      若不是这个挡镜头的男子叫住她,她就已经走掉了,我也就没机会拍下这张照片了。所以,不能怪那男子挡镜头。:)

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图27美国国会大厦(The United States Capitol)

      从博物馆外向东望去,国会大厦的白色屋顶在蓝天的映衬下格外醒目。(我用傻瓜相机把它从遥远的地方拉过来,拍得不清楚,见谅。)

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图28 华盛顿纪念碑(Washington Monument)从广场上西望,就是著名的华盛顿纪念碑。

      华盛顿纪念碑是为纪念美国国父、开国总统华盛顿而建的。碑高将近170米。它在1848年开始兴建,却在其设计师去世近30年后的1884年才最后建成。拖延这么久是因为缺乏资金以及内战的爆发。

      从我这张不十分清晰的图片仍可看出,下面的近三分之一碑体颜色与上面的部分不同。据说那是因为1876年开始继续修建的时候,已经找不到相同颜色的花岗石了。

      它建成时成为世界上最高的建筑物,直到1889年——那年巴黎艾菲尔铁塔建成,后者取代前者成为世界最高的建筑物。

      这里的樱花十分著名。导游说,如果再迟两个星期,樱花就开了,那时候华盛顿的景色最是迷人。不错,我们从漫天风雪的多伦多出发,一路看见积雪、河冰越来越少,到得华盛顿境内,已然换了季节:

      春天已经到了。

    • 家园 【原创】美东四日游(5,费城游)

      ★ 走到腿软的第三天

      5,费城游·独立宫

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图19 第三天起床时,一轮红日正在升起

      这天的第一站是费城(Philadelphia)。费城是美国五大工业城市之一(其它四大是芝加哥、纽约、洛杉矶、休斯顿)。

      我们在费城游览的唯一景点是独立宫(Independence Hall),它是著名的《独立宣言》的签署地。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图20 照片中部那座有白色尖顶的乔治亚式建筑就是独立宫,它的东边是老市政厅(Old City Hall),西边(图中右边插有美国国旗的白顶建筑物)是Congress Hall(议会厅?),这里统称“独立广场”(Independence Square)。

      若不是木木曾经来过这里,知道还有个独立钟,我们恐怕会错过它。导游几乎没提到它,而且总共只给我们几分钟时间拍照。木木发现钟已经不在他多年前曾经探访过的地方,于是向路人打听。这才得知在3年多前为这只钟盖起了一座“独立钟中心”,就在跟独立宫隔街相望的地方。我们赶紧跑步来到这里看一眼。已经来不及找到它的入口,匆匆拍照了事。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      图21 独立钟(Liberty Bell)在玻璃门里若隐若现

      独立钟,也有翻译成“自由钟”的,是美国一个很重要的标志,属于国家级文物。

      回来查资料,发现这座钟后面还有着一些有趣的故事。

      ●它最著名的一次被敲响是在1776年7月8日,向费城居民宣读《独立宣言》的时候。但是直到1839年它才正式有了现在的名称“独立钟”(The Liberty Bell);

      ●它在1753年,从英国铸造厂运抵费城一年后,第一次试敲,就赫然裂了一个大口子,另众围观者目瞪口呆;

      ●它在重新熔铸两次,并被用了几十年以后,不知什么时候又裂了纹。于1846年2月被“修好”了。

      ●紧接着的1846年2月22号,庆祝华盛顿114岁冥诞,这只钟被狂敲了数小时之久。于是,刚修好的口子再度开裂,无法再敲。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture 08 独立钟上标志性的裂纹

      ●1876年换了一个新的钟。

      ●1976年英女王伊丽莎白二世造访美国,带来了同一家铸造厂铸造的独立钟复制品作为礼物送给美国人民。这才是挂在那座现代建筑物里面保存着的(我的照片里隐约可见的)那只钟。

      ●还有一件趣闻。

      1996年4月1日,美国著名连锁快餐店Taco Bell用了整版篇幅在《纽约时报》和费城报纸《Philadelphia Inquirer》上刊登广告,宣布买下了独立钟,以此为国家减轻债务。并把独立钟重新命名为“Taco 独立钟”(the Taco Liberty Bell)。

      此举引起大哗,数千人强烈抗议。然后,大家才明白——这是Taco Bell跟公众开的一个愚人节玩笑!

      美国人,你可真幽默!你可真自由!!

    • 家园 【原创】美东四日游(4,自由女神像)

      4,自由女神像

      (为了写这个游记,翻看了不少资料——叹一下,本该在行前做这些功课的!。于是这一节内容较多,故拿出来单写。)

      游艇上坐满了来自各地的游客。艇上配有专门的导游,用英语详细地介绍两岸的著名景点。年过半百的导游先生很有风度,声音尤其好听。:)

      可惜游艇的玻璃窗很脏,没法透过它拍照。而甲板上又太冷了,上船前已经排队冻了半个小时的我们不想再出去受罪,所以没拍照片。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点击看大图

      Picture 02 从游艇上看到的就是这样的景色

      终于,游艇来到了巨大的自由女神像脚下,缓缓行过。

      自由女神像(Statue of Liberty)的大名儿叫做“自由照耀世界”(Liberty Enlightening the World,法语:Liberté éclairant le monde)。

      她矗立在纽约市曼哈顿岛以西哈德逊河口附近的小岛“自由岛”(Liberty Island)上。自1886年落成以来,她一直欢迎着所有到访美国的人,包括新移民和返乡的美国人。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture 03 自由女神

      自由女神是座铜像(内部结构为钢材),在空气中的水份和二氧化硫的作用下(是这样吧?)她全身变成了好看的绿色(只有她右手上的火炬除外)。她左手拿的书上面写着"JULY IV MDCCLXXVI" (“July 4, 1776”的罗马数字记法,即1776年7月4日) ,用以纪念美国独立日。她本是法国送给美国的礼物,原计划把她作为“庆祝美国独立100周年纪念”的贺礼。不料由于工程实在浩大,铜像真正落成的时间已经比预计的年头整整迟了十年。

      塑像在法国建造完成。然后分成350块,装进214个木版箱,用轮船运到美国。再花四个月的时间,把她重新组装,树立在专门为她建造的基座上。塑像本身高达46米,足有十多层楼高,加上基座另有46.9米,所以从很远的地方就能看到她。在最初的十几年里,她正是被当做灯塔用的,她火炬上的光芒能从39公里外的海上看到。岛上设有一个电厂为她提供电力。

      塑像的基座有十层之高。1986年在第二层里建成了一个展览馆,专门介绍塑像建成的历史和其象征意义。展览馆里还展示有塑像头部和脚部的复制品。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture04 塑像脚部的复制品。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture05 这是那支被塑像举了100年的旧火炬,现存放于展示大厅里。

      由于这个原装的火炬已经坏掉,难以修复,1986年铜像被换上了新的火炬。

      塑像的铜质涂层只有两毫米多厚,总重量却高达31吨!铜像内部的钢结构则重达125吨!

      (注:我的资料来源是wikipedia等英文网站,粗粗估算了一下,可信。有中文资料显示其厚度为2.4厘米,铜材重80吨,存疑。)

      参观者可以上到十层楼高的基座顶部去近距离观看塑像内部的钢结构,那是艾菲尔先生的杰作。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture 06 艾菲尔先生(Alexandre Gustave Eiffel)

      艾菲尔的大名因为他的杰作——法国巴黎艾菲尔铁塔——而妇孺皆知。而真正设计建造自由女神铜像的法国雕塑家Frédéric Auguste Bartholdi 却似乎不那么为人们所熟知?

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      Picture07 建造自由女神像的法国雕塑家Frédéric Auguste Bartholdi(巴托尔迪)

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 10
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河