主题：【原创】工业故事：奇瑞的故事（8） -- 碎片与记录
家园 先花再看。 家园 如此好文 no flower no human sex
家园 又见碎片兄大作，花，顺手提个问题，和奇瑞没关系 是关于汽车控制的。在汽车电子化的今天，传统的汽车控制系统是否已经走到尽头了，我觉得未来的汽车控制系统应该F1化，全面启用电传控制，什么脚刹，自动变速箱，统统可以丢进垃圾箱，一个方向盘解决一切问题，这样可以大大简化轿车的机械控制系统，即节约了成本又简化了操作。可现实却是没有一家汽车制造商，把在F1上早已成熟的技术移植到家用轿车领域，思索再三，不得要领，特此向碎片兄与河里的高人请教。
家园 等到了未来再说吧. 未来统统可以丢进垃圾箱
家园 举个例子CANBus 奇瑞的A5是国内自己设计生产的车型中目前唯一使用CANBus。而在国外进口的车辆中，也只有高端车才会使用CANBus，如奥迪A6等这样的。
在10万块钱以下的轿车中使用CANBus以及越来越多的高端汽车电子，算是国内自主企业的创举。（如吉利也在中低端车中使用EPS，而且打出旗号说是什么第五代——方家求证？）。
而这些CANBus和EPS，都是奇瑞、吉利他们自个儿做的。
轿车电子化、电控化的确是大趋势，国内在这一块水平跟几大厂商有差距（但有不少技术是掌握在国际零部件厂商手中的），但进步速度很快，并且在中低端产品的应用上作出了自己的优势。
不知道这些个例子是否能满足您心中的真实疑问。
不过，真实大规模应用的轿车，永远不可能是F1化的.F1赛车，永远是实验室级的产物，它只是指引了各自厂商的研发方向。
家园 我的意思是随着汽车电控系统的发展 汽车的驾驶方式也该随之变化，大致有两个思路
1 驾驶方式f1化，或者向开摩托车一样驾驶轿车，总之操作方式要尽量傻瓜化，学习微软‘所见即所得’思想，减少学习时间，方便驾驶。
2 如果不改变传统的驾驶习惯，可以考虑用电子变速箱代替机械变速箱，电子刹车，电子方向盘，代替机械刹车，方向盘。
3 更远点，用电子驾驶代替人工驾驶。
我是觉得，随着集成电路的发展，纯机械时代已经过去。智能机电时代到来，会彻底改变人们的生活方式，传统的汽车要随之改变，‘傻瓜汽车’才是未来的城市交通的主流。
家园 ８０万买个样车给个普通工程师 难怪奇瑞成事了
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家园 花！ 家园 好文， 其实这种不信邪，开始干的劲头就是日本起飞的那代人的精神。
而中国人的视野开阔，有谋略，锐意进取，人才多更胜于日本人。
如果说抗美援朝在军事上打出了中国军人的自信，那么现在奇瑞这样的企业正在打造中国工业界的自信。
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