要是电气系统失灵了，那岂不刹车也失灵了？
06年下半年Consumer Reports报的.
德国车大都有备用系统。我开的M3，虽然所有的都是电动的，但都保留了备用的手动装置，就是为了电气失灵的时候还能操作。简单如门，窗，椅子也就罢了，但连天窗都有一套冗余配置，刚拿车的时候还土老冒的惊讶了一下。
怠速10秒的油赶上重新启动的消耗了。本地的路试手册上说的。
当然如果你电池亏电又是一回事了。starter比想像的要耐用的多。
警察都会给票的，更不用说不熄火人离车了。
别人开车去惹祸，可是你赔。
另外新手上车的时候容易较容易碰到油门之类的，危险。
是怕麻烦，还是怕重新打火打不起来？
其实都不是， 就是怕减少点火器(STARTER)的寿命， 俺的一同事说， 启动一般不
要超过每天3次为宜， 并且， 点火的时候最废油了，因此俺跑来问各位老大。
恐怕多费的油比省下的打火消耗还要大。除非每天打火几十次，多打一次少打一次对点火器没有影响。我还没有碰到过点火器“磨损”的呢。
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