主题：【原创】比亚迪的电动汽车神话 -- 同人于野
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家园 说实在的，对你这个判断一点都没信心。 E6是纯电动车，被撞快速起火，无论电池组是否是起火的原因，都让人对其安全担心。
另外，同向180公里撞击，被撞车80公里，远没有正面或者侧面180公里撞击严重。那样的话，真的是不起火没啥可能存活了。另一辆翻顶的车一个都没死。
个人胡乱猜测，可能是爆炸起火。
家园 这位兄弟一直力挺BYD 起码在河里有四五年了，发表了很多文章，也和很多河友有争论。
很好，河里需要言之有据的争论，真理越辩越明。BYD据说是做汽车业的鲶鱼，那么河里当然也需要鲶鱼了。
家园 用一个简单的物理原理就可以解释 从相撞到停止，车子的移动距离越短，车内的人承受的加速度就越大。
比亚迪电动车的移动距离很短，车速从80被增加到120-150，中间还有和大树反弹过程，可以想象车内的人要承受多大的加速度，我都怀疑死难者的颈骨都有可能断裂，晕厥是必然的。
反观肇事的跑车，速度从180相撞后减速120-150，然后和另外一辆出租车相撞而再次减速，它移动的距离是最远的，还有车内的人有防范意识，当然没有严重伤亡。
家园 您这个算是立此存照么？ 楼主的贴过去好多年了，BYD的电动车商业化做得如何，现在也可以和当时的宣传比较一下了。
家园 跟“立此存照”毫无关系 这个帖子也是别人顶起来的，在“一网打尽”排序中看到，恰好和朋友刚讨论过此事，又因为下一步工作方向的决断问题，故关注，与楼主帖无关。
家园 电池被撞的时候短路了，车就着了 家园 电动车安全性是个问题 前几年回国前，我在消防局工作的时候，有见过通告，要求消防员对Prius的车祸被困人员的抢救进行特别培训，原因就是切割不当的话，很容易导致起火。
唉。。。。。。
