主题：【原创】假若明天来临-写在2008初月末（上） -- 葡萄
家园 送花 家园 是吗？ 还有最近胡总等领导人高调表扬的一航重点项目就是大飞机发动机项目,原本以为要2-3年后才完成,没想到那么快这个在军坛中说的都是预警机KJ2000。发动机我们连太行才搞好，哪里就有大飞机发动机了
家园 中国造船的起飞主要还有其他原因。 1.实际在“国货国运”前几年，中船总就像国家提出要“国轮国造”，这就是起飞的开始，这里需要介绍一下背景，当时即使在技术水平相当情况下，价格相当或略低，中远等大户也不愿意买国产船，有一个原因就是卖方有出口信贷或其它方面的支持。买国产船这些都没有（当然如果我们的船卖给国外客户这些又都有了）。
2.另一个只能说朱容基总理关于军工的改革在船舶方面比较成功。中船总被分为两个水平相当的具备全系列能力的两个公司。两家比着发展。其中最突出的就算南方集团，其总经理陈小津非常有能力和魄力。分家时，VLCC只有北方的大连新厂能造。而南方一气建了三个大型造船基地，造船能力几何上升，大量新技术，新设备。就造船能力现在已远远的把北方拉开了。但北方现在军品的设计上依然是很强的。
家园 给葡萄献出出新兵营的第一帖 我是跟着葡萄的帖子从天涯来到河里的，发现这儿是个很有意思的地方。人懒，混了大半年才出了新兵营，就把第一帖献给葡萄吧。
家园 同途同归,握手
家园 朝鲜日报社论: 李明博政府应正视韩国出口背后的隐忧 del
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 李政府初战失利 家园 韩国出口已经不是隐忧 他们已经连续三个月出现贸易逆差，虽然官方消息是铁矿石涨价导致，但是这么持续下去，肯定不是什么好事情，而且中国传导出去的全球原材料价格上涨还在持续，韩国本身没有太多资源，而中国产业升级对于韩国现有产业的威胁就在眼前，韩国人的危机是实实在在已经在眼前，不再是隐忧了。
家园 深入探讨一下产业转移 东东山细致地阐述了这次的产业转移的过程。这种产业转移进行一次还可以，过若干年如果近港口600公里的地方制造成本上涨了，再来一次这样的产业转移恐怕是不行的。为什么呢？
这一次产业转移虽然有地方政策改变的因素，但基本上是企业求生存的自发行为。也就是说，地方政策只做到了把不受本地欢迎的企业推出去，推向哪里却是不管的。这样本地的产业虽然是升级了，但从广义来说，这人为造成了迁移企业的二次投资，这对我们有限的工业资源是一种浪费。这方面欧盟就是失败的例子，由于缺乏统一的规划和正确的指导，企业从西欧向东欧等低成本地区的迁移完全是一盘散沙，这给西欧带来失业和社会不稳定，提高了西欧的再就业成本，同时东欧的生产成本也在快速提高，这就浪费了对企业的再次投资。
所以，我们的这次产业转移干好了也可以是对产业的进行的一次合理化布局，也就是说要尽量实现产业系统的利益最大化。以出口为主的工业要靠近出口港或规划中的铁路出口港，以满足国内市场或未来以满足国内市场为主的工业要均匀分布在人口密集的地区。具个例子来说，如果我们把低附加值的服装加工企业都推到越南或者印度，难道将来要我们象非洲一样，用一卡车棉花去换一件T恤吗？
另外，我们这次产业升级赶上了百年不遇的国际经济大环境的机遇，企业迁出造成的损失也许很快会从升级后的企业的收益中得到补偿，那么下一次也许就没有这么幸运了。
我觉得我们的政策里应该对各个产业的部署有一个规划，按照陈经的说法我们是国家坐庄，那么适当的计划经济是有益的，这有助实现企业系统的利益最大化。