五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】苏两七的德国脚丫子 上 -- 萨苏

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  • 家园 【原创】苏两七的德国脚丫子 上

    早上过来,看见有朋友写苏两七,说到机库看到我们的苏两七起落架到处油痕,看到这里莞尔一笑。

    可能有人想不到,现在驻海南的苏两七起落架都是国产的了。当时也是因为苏联起落架在高温环境下有问题才立项的,算是一个比较成功的项目。这方面我们动作比较早,样机进来时候,新起落架已经出厂。

    我在机场的一个邻铺兄弟,当时就参加了这个项目,应该是九十年代前期的事情。

    说起来那段岁月遐想连篇,当时机场的男女宿舍都在一层,对门住了六个美女,这边三个和尚 -- 为什么女生六个人一个宿舍,男生反而三个?这不公平么!问我我也不知道,上头就是那么定的。美女美到什么程度?最不起眼一个是模特出身的,在ITC作英语教员 -- 从认识她以后才知道模特可看不可近,要个有个,要盘有盘,就是身上一摸全是排骨让人有牙酸之感 -- 不许误会老萨清白,那时候机场每个星期都有舞会的,谁是排骨精属于公开秘密。

    夏天女士们穿着清凉,串珠竹帘一挂开着门窗(没有空调,为了凉快男女宿舍都是开门揖盗,不,开门睡觉的)就在床上叽叽喳喳,有的开了床头灯看书还算老实,有的开始比皮肤化妆品。。。

    天,你们这些小巫婆阿,谁知道对门三头狼怎么过来的?

    每天早上遇到一脸迷糊出来打水的MM,女生们总是诧异兄弟们何以总是苦大仇深,春闺怨妇的样子。

    缺乏换位思维阿。

    每天都要经过灵与肉的挣扎,反思法律与道德的尊严,无边夸大楼下解放军警卫部队的震慑力,长夜漫漫,苦日子难熬,唯一的收获是发现美女打呼噜也可以声震四野。

    若我们呆鹅兄弟混进机场当个调度啥的,哼哼。

    跑题了,和苏两七好像没关系。

    事实上当时大家过得满愉快的。机场的工作和别的地方不一样,干着活儿耳边听飞机呼啸而来,呼啸而去,特有成就感。而且都是年轻人,来的地方天南地北,招聘进来前干什么的都有,碰在一起有说不完的趣事。

    我临铺这位大高,原是上海交大的高材生,一问之下他来机场居然和苏两七的起落架有关。

    大高的专长是液压系统,当年给他们的任务是为苏两七提供热带使用的起落架。因为北边的要价太高,而且上边对北极熊造这类热带玩意儿的信心事实上也不是很足,事情就交给了上海。

    他们所在的这个所,当时在全国的液压领域算是权威,但是大家也同样感到缺乏信心。

    这是因为他们刚刚做完了一个项目,给“中华第一舰”配备液压系统。

    海军在海港测试时候十分激动,说“国际先进水平”。出海跑了趟赤道,回来时候大高他们总工去迎接,人家舰长笑哈哈的说多亏了你们啊,这回出去可不寂寞了。

    一听就不是好话。

    [待续]

    关键词(Tags): #苏27(大圆)#su-27(大圆)#su27(大圆)元宝推荐:MacArthur, 通宝推:当生,

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    • 家园 重大发现

      此地无银三百两。“全是排骨”要怎么摸出来?跳舞???

      就是身上一摸全是排骨让人有牙酸之感 -- 不许误会老萨清白,那时候机场每个星期都有舞会的,谁是排骨精属于公开秘密。

    • 家园 鼓掌!

      老拉还说过别的更激烈的话,说一个国家工业的发展得靠建立一种传统,建立一种传统的火候至少得五十年云云。

      老萨啊老萨

      看到这个 我都要流眼泪了

      但是千言万语不能说不好说不愿说

    • 家园 俺是新来的,仰视一哈, 上花
    • 家园 【原创】苏两七的德国脚丫子 下之完

      郑维剑面不改色,当当弹了两下图纸,摇头道:“这是我们ATC(航空培训中心的缩写)给广州分校做的教具,在北京用得好好的,到了广州一晒就漏油,干脆没法用,人家要退货。ATC的找我看看有什么问题,我也看不出来。”

      “噢?”老拉的兴趣来了,广州那个分校他跟郑维剑一块儿去过的,知道确实有这么个地方。ATC合资以后也是AMECO的一部分,照刚才他教育郑维剑的说法,这正是一个表现同舟共济的典型机会。

      眯着眼睛看了一阵子图,老拉摸着胡子笑了,和颜悦色地说道:“这个设计从一开始就错了啊。”

      “怎么错了?”郑维剑很谦虚地问。

      看到自己这个得意弟子恢复了对自己的尊重和交流,拉维奇老怀大慰,索性多指点一下 – “广州很热的,这个东西不能电镀,原因么。。。(省略若干字)。。。得用铸造。”

      “铸造?”郑维剑这回不是装傻,是真没反应过味儿来,在一般人的心目中,这铸造可是属于出粗活的阿 – “这东西。。。铸造?”

      “我以前做过这种设计的,在德国,我们都是铸造解决这个问题的。”

      郑维剑表面上在看图,心里其实在紧张地琢磨– 他原来认为图纸上的设计就是某个参数用错了,老拉给纠正一下,很轻松简单的事情,这改铸造。。。设计上需要修改的地方就多了。“反正不是咱们部门的事儿,要不,我们不管了?”郑维剑这是有点儿想打退堂鼓了。

      老拉摸摸胡子,又详细问了问广州(实际是海南)的气候特点,温度,湿度,轻轻卷起图纸,对郑维剑和气而坚决地说:“不能不管,我们是在一条船上啊。这样吧,交给我,我来帮你吧。”老拉可不理解郑维剑的思想,他认为正是给小伙子树立个表率的时候,另外,他可能觉得自己毕竟在上次没帮忙有些理亏,这次帮小伙子解决个技术问题,算是一种变相的补偿吧。

      老拉没怀疑这里面有坑?

      他上哪儿怀疑去?那时候他又没见过苏两七!

      这种中国没有飞机能用,外国又没见过的玩意儿,大概也就是当个教具比较合理了。

      另外,从我个人理解,这种技术上富有挑战又正中下怀的事情,对工程师来说有犯大烟瘾一样的吸引力,老拉只怕也没有多少心思顾得上去多琢磨。

      德国人还是比较单纯。

      很多技术问题,其实就是一层窗户纸。第二天,老拉洋洋得意地拿了图纸来找郑维剑。。。

      当晚,大高一行飞回上海。

      本来还很担心德国人要用什么我们没有的“世界先进水平”的加工技术,结果根本不需要。别说,要是通过正规渠道,这事儿就算成了没准也得进口几台德国天价机床才能搞定 – 感冒可以用天价的进口药告定,也可以用两片白加黑搞定,甚至喝白开水也行,你要问大夫怎么治,大夫家又是开药房的,那结果可想而知。大家看了,说这技术上也没有什么出奇的,竟然是铸阿!无非是几个参数系数的调配比较特别。德国不是发达国家么?怎么也没用什么先进技术呢?

      别管那么多了,试制了再看吧。

      铸造出来的新起落架,光线暗的地方看来,有点儿黑乎乎的。大家都很怀疑 – 这玩意儿能行么?

      怎么不行,装上以后拉出去遛遛,这装了德国脚丫子的苏两七,愣是稳稳当当地站住了。

      晒!

      别说晒一天了,晒三天,依然站得稳稳的,拉起来就能上天。

      (可以允许范围的漏油还是有的。)

      点看全图
      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      站稳了的中国空军苏两七

      当年卧龙大熊猫保护区和美国人合作的时候,提到无法测量保护区的降水量,希望美国方面帮忙。这是个合同外的要求,可有个老美大大咧咧就答应了。

      喜出望外。

      等到中方看到这老外满山埋汽水瓶子,嘴都咧到耳朵后头去了。

      想无偿弄一个气象站来的心思,就此打住。

      谁说外国人傻来着?

      当然,原型上面还要做一些辅助修改,才能充分符合要求,不过,改进这种活计,中国人大概是天下最在行的了,那当然不在话下。

      看起来一切都很好。

      不料,上头某位领导看了汇报,突发奇想差点儿害死了郑维剑。领导并不知道其中奥秘,也不知道这老拉是被弄到坑里挖出一副起落架来的,说这个问题算是解决了,看来那个美国公式是骗人的,你们问问那个专家,德国人用的什么公式?以后再有这种事儿,我们也有个谱儿。。。

      郑维剑只好硬着头皮再去问老拉。

      这回可没那么运气,几句话下来,老拉一琢磨不对阿,郑维剑哪有这么深的技术底子阿?这是谁让他套我的话呢吧?

      如此针锋相对一阵子,郑维剑顶不住了。

      老拉说你这到底是怎么回事?

      郑维剑眼睛一翻,表情怪怪地说了一句话,翻译回汉语,应该是 – 上次你不仁,这回我不义。

      老拉愣了半天,不问了,回头就走。走到一半,忽然止住步子,转回头说:你不是想知道我用的公式么?这个问题我其实是可以告诉你的。

      郑维剑:。。。

      老拉苦笑道:其实哪个公式都不准确,因为要考虑的因素太多了,不是任何一个公式可以囊括的。我也做不到。我用的参数系数,都是德国机械工业多少年的经验中得出来,你要问为什么,我也说不出来,只能说我们多少年的经验,就证明了这么作最好。。。所以,小伙子,我是没有秘方这类东西的。。。

      (其实老拉还说过别的更激烈的话,说一个国家工业的发展得靠建立一种传统,建立一种传统的火候至少得五十年云云。。。)

      这回,轮到老拉不理郑维剑了,哪怕来了调令调郑维剑去译码站也大笔一挥放行。

      过了一年,SE有一个车间主任的位置空出来,老拉又大笔一挥把郑维剑调了回来,两个人的合作珠联璧合,就是怎么看怎么象一头老狐狸和一头小狐狸的游戏。

      也许,老拉也理解了中国人“磨练”的用人方法。

      不管怎么样,苏两七在海南岛的脚丫子问题,算是圆满解决,不过苏霍伊公司恐怕不知道这里头还有德国人什么事儿。

      [完]

      有朋友问大高和凤秘书后来有没有什么进展?那肯定是没有。大高在北京迷上了四机位机库,回去不久就活动招聘,调到了AMECO,后来娶了航空食品公司的一位机场世家女为妻,孩子已经好大了。

      不是每次接近,都必然带来相撞,更多的时候,我们擦肩而过。

      • 家园 豁出去了,恶人做到底

        拉维奇老怀大慰,索性多指点一下 – “广州很热的,这个东西不能电镀,原因么。。。(省略若干字)。。。得用铸造。”

        “铸造?”郑维剑这回不是装傻,是真没反应过味儿来,在一般人的心目中,这铸造可是属于出粗活的阿 – “这东西。。。铸造?”

        萨老大,不是郑维剑向你保密,就是你替郑维剑保密。起落架主要就是抗冲击,一般都用锻件,铸造?忽悠吧?

        • 家园 能的秦老夫子指点

          欢喜尚且不及,应该焚香沐手才是,先致谢了。

          这篇文章中若干情节我都作了掩饰,包括高先生帮人修车的机场亦然。但是这个地方呢,您说的问题我确很有兴趣,因为这件事上我确实倾我所知,没有采用春秋笔法,高先生是上海交大出身,与我一个寝室年余。谈及此事,他确说的用了铸件,而且提到外观并不好,以及德国人也是Know How,他是以此对我谈工业中的经验作用,似非作伪。这个兄弟没有曲笔,而您说的在技术角度很是有理,起落架实是承受冲击部位,其中莫非还有别的什么奥妙?老夫子或可帮忙求证一下?

      • 家园 胡猜一把,含油球墨铸铁的轴承?

        中国早就有的。精密铸造加上微量机加可以解决轴承精密度问题。

        液压作动筒的强度太高,可以用夹层啊。

        含油轴承的好处就是可以有“储油”功能。

        以前在国内的体会就是,很多企业都有些解决自己问题的绝招。但是缺乏专利制度和推广交流,共享的机会少,靠能人单打独斗,是某种智慧财产的损失。

        不过,人家老拉是有道理的。很多工艺技术问题不靠方程式,靠经验。有时候精密机加工最后达到高精度就是空拉一刀,看上去是“十三不靠”,可就到了精度和公差要求。真要靠上去碰到“肉”,肯定完蛋,超差,当残次品处理吧。

        课堂上讲这个,不但俺犯睏,很多同学都会打瞌睡。到了生产实践,就是求神拜佛的传授了。

      • 家园 萨苏临了一笔

        写得我怅然若失阿.......

      • 家园 问句题外话 那个满山放瓶子是什么意思?
      • 家园 猜测液压脚丫的密封,应该是间隙密封

        猜测液压脚丫的密封,应该是间隙密封,就是在运动的杆件和不运动的液压筒之间,保留一个很小的间隙,既可以密封也可以不妨碍杆件运动。因此这个液压系统的漏油,和密封间隙的变化有关系。具体说来,就是这个间隙数值可以通过试验确定,然后精加工配合件达到。如果金属零件的热膨胀系数对温(湿)度过于敏感(或者精加工后尺寸不稳定),那么在高温下这个间隙数值可能就变大,而产生漏油。萨大说的铸造(加电镀)可能就是解决这个问题的方案。

        • 家园 这个液压部件应该是液压缓冲元件,减震器,用于吸收降落时的冲击

          所以缸体是主要部件而不是杆件。估计s27的原设计用的是合金钢或钛合金做的,结构强度行,但表面硬度不行,来回拉几下,表面就毛糙了,把O型圈给弄漏了。

          广州很热的,这个东西不能电镀,原因么。。。(省略若干字)。。。得用铸造。”

          不能电镀只能是哪类材料?或者和铬的热膨胀系数相差太大?

          至于表面必须电镀铬然后经过镜面磨削达到硬度和光滑度,不然密封圈会擦破造成漏油。要电镀铬还得先镀铜吧。

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