五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】飘在喜马拉雅 【2】嬉皮之路 上 -- 定远麾下

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  • 家园 【原创】飘在喜马拉雅 【2】嬉皮之路 上

    That's why I'm going to Katmandu,

    Up to the mountains where I'm going to,

    And if I ever get out of here that's what I'm gonna do.

    K - k - k - k - k - Katmandu,

    That's really, really where I'm going to,

    Oh, if I ever get out of here I'm going to Katmandu.

    Bob Seger 《加德满都》

    上个世纪60年代,欧美的嬉皮士们从阿姆斯特丹或是卢森堡出发,带着破吉他,吼着“加,加,加,加,加德满都”,如朝圣般,经伊斯兰布尔,由德黑兰进入阿富汗,经赫拉特、喀布尔,拉合尔,进入南亚腹地。再经过卡拉奇和果阿,再到尼泊尔的加德满都,最后来到朝圣之路的终点——博卡拉,这便是曾经有名的嬉皮之路(Hippie Trail)。

    是的,这也是我此行的终点。从纽约出发,经北京,成都,入拉萨,飞跃珠穆朗玛峰,再由加德满都河谷沿着喜马拉雅山南麓飞向博卡拉。出发前,我和LD曾想象去加德满都怀古,或是去佛祖诞生的蓝毗尼幽思,或是去奇旺探险,然而最后我们决定将此行的大部分时间耗在博卡拉,因为,那里有悠闲的费瓦湖,有绝美的鱼尾峰,最重要的是,我们将徒步穿越喜马拉雅山的腹地——安拉普纳的一众雪山。

    加德满都给我的第一印象并不好。从空中看过去,有不少的砖厂的烟囱,弄得几乎有些烟尘蔽日。加德满都的机场和我去过的许多贫穷国度的机场一样,嘈杂,破旧,潮湿,工作人员动作迟缓,国际和国内的航站离的很远。这些并不重要,为了节约时间,我只想尽快赶到国内线的航站,买到机票飞往博卡拉。机场的出口停着许多破旧的出租车,不时的有人上来搭讪。我们找到一个司机带我们过去,车费是1美金。路上他说可以带我们去买便宜的机票,不加车费。因为事先做过功课,知道机票的价格,所以就跟他去了。谁知道一下耽误了我们一个多小时,他介绍的代理还试图敲诈我们,我们抬出了合理的价格,代理最后一怒之下居然连价都不再还了。司机无奈把我们带回了机场,跟我们要10美金的车费。我于是让LD带着行李进了候机楼,目送LD安全离开后,随即指责他耽误了我们的时间,最后留给他1美金后愤然离去。

    又过了一个小时,我们终于坐上了去博卡拉的飞机。尼泊尔的国内航班都是只有十几个座位的小型飞机,这使得每个座位都是window seat。一上飞机,我立刻拿出相机,我的D1x配上Zeiss的25mm定焦,LD的D80则装上24-85的变焦。飞机宛如轻灵的雏鹰,沿着喜马拉雅山自东向西的翱翔,放眼望去果然是气势磅礴。我已经来不及去辨认每一座雪山,只觉得每一座都不尽相同,或庄严,或坚韧,或挺拔,或奇险,然而当她们连绵不绝的站在一起,又浑然一体,无与伦比。我和LD一路无语,各自用相机贪婪的捕捉着窗外所有的一切。先前初入尼泊尔的种种不快一扫而去。

    从加德满都到博卡拉有几种方式,最便宜的是坐大巴,要6个小时以上。也可以是两天的漂流,这是尼泊尔最为惊险刺激的项目之一。我们因为赶时间,选择了坐飞机,一共只用了30分钟,但空中所看到的景色自是别有一番滋味。原本在想住在最著名的费瓦湖边的鱼尾山庄,后来听说在那里看不到雪山,于是根据朋友的推荐改住到湖边的另一家幽静的小酒店。一进房间迫不及待的打开窗户,外面是别致的开满金黄色小花的院落,幽静的费瓦湖和白雪皑皑的山峰分列在两旁。街上并不没有蓬头垢面的嬉皮士们,而是慵懒的trekker。是的,当年的嬉皮之路早已荒废,博卡拉却依然绽放着她静静的美丽。

    按某人的话来说,这绝对是一个可以烂在这里的地方。

    我们并没有时间去享受这份慵懒。我们要做的第一件事,是安排第二天去安拉普纳徒步的行程。

    照片部分【原创】飘在喜马拉雅 (图)【2】嬉皮之路

    关键词(Tags): #尼泊尔#喜马拉雅#安娜普纳

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    • 家园 跟踪送花
    • 家园 有故事啦!啦啦啦!

      没有停留,没有慵懒,没有烂下去的将军和娘子,会遇到什么故事呢?

      要我选,恐怕是会烂那么几天的,呵呵!

      • 家园 我也想着烂上那么几天

        可是雪山的诱惑更大啊。接下来的几天简直就是自虐啊。

        至于故事吗,好像更多都发生在心里了。

    • 家园 好爽呀!
    • 家园 【原创】飘在喜马拉雅 【2】嬉皮之路 下

      安娜普纳位于喜马拉雅的中段,由多座比肩林立的7000米以上的山峰组成。比较有名是:

      安娜普纳 I 8,091米,世界第10,人类登上的第一座8000米高山。

      安娜普纳 II 7,937米,世界第16。

      安娜普纳 III 7,555米,世界第42。

      安娜普纳 IV 7,525米,因为和II号峰连在一起,没有单独排名。

      冈加普纳 7,455米,世界第59。

      安娜普纳南峰 7,219米,世界第101。

      另外还有最富盛名的尼泊尔旅游协会的标志:海拔6993米的鱼尾峰。

      单从雪山来讲象安娜普纳这样的山脉在喜马拉雅比比皆是,然而成熟却又完整的保持了原生态的安娜普纳环线却是徒步者(trekker)的天堂。群峰终年积雪,河谷,湖泊,梯田,村落分布在众山的沟壑起伏间,思之令人神往。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      所有的徒步线路里,最令人向往当然是ABC,Annapurna Base Camp(地图的中心)。ABC海拔4130米,被安娜普纳珠峰环抱其间,然而整个行程需要7天,我们无法完成。再者是大环线,一共需要20多天。我们一共有4天的时间,准备花三天的时间完成Poon Hill小环线,就是如地图的右下边所示,从Naya Pul出发,逆时针向北,第一天到Ghandruk,第二天经Tadapani,上到Ghorepani,Poon Hill,第三天再由Ulleri而下回到Naya Pul。需要说明的是,Poon Hill有两种走法,顺时针和逆时针。顺时针要4天,和刚才讲的路线相反,因为Ulleri到Ghorepani段要在陡峭的山路上上行1000米左右,所以要多出一天。绝大多数的人选择较为轻松的顺时针路线。而我们因为要赶时间,所以选择了相对比较困难的逆时针。剩下的一天准备飞到号称五彩祥云下的Jomsom,到世界海拔最高的五星级酒店Mountain Resort去享受一下那扑面而来的雪山。

      我们的计划立刻被酒店的老板否决了。他建议我们第二天到Ghorepani后不要返回,转而在第三天北上到Tatopani,第四天到Ghasa后乘车到Jomsom。(这是唯一的一段通车的路。)第五天一大早从Jomsom乘飞机返回。这样既省了一张机票,有可以领略到壮丽的河谷风光。这个计划听起来相当有吸引力,以至于我们完全没有思考就同意了。

      确定好徒步的行程后,整个人都轻松起来。正准备用剩下的时间去费瓦湖边溜达溜达,酒店的司机告诉我们说可以带我们去湖畔山顶的世界和平塔看日落。我们知道博卡拉最有名的日出观景在Sarankot,本来这次没有时间去,但司机说和平塔是新近开发出来的,是观赏日落的最佳处,我们想正好可以弥补不能前往Sanrankot的缺憾,便欣然前往。

      司机带着我们穿过城区开上了山,刚刚进入中段颠簸难行的土路,有人上来说前方有塌方,无法通过。于是司机只得带着我们沿着崎岖的小径徒步上山。这一走就是大半个小时,我的LD竟然都有些吃不消。不由得为接下来四天的徒步担忧起来。不过走到山顶那壮丽的日落景象总算是让我们觉得不虚此行。山脚下就是安静的费瓦湖,最后的阳光从云层和山的缝隙间投射到博卡拉城上。面前是被落日的余辉染成绛红色的安娜普纳的诸峰一字排开。这绛红的色调随着夕阳西下无时不在变化着,流云和雪山交相辉映,瑰丽无比。一时间天地静谧无声,我们已然忘记了自己。

      回到博卡拉城里的时候,天已经黑了。

      照片部分【原创】飘在喜马拉雅 (图)【2】嬉皮之路

      关键词(Tags): #尼泊尔#喜马拉雅#安娜普纳

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    • 家园 我才看到你写了这个,赶快送花
    • 家园 2003年

      我曾经可以从樟木陆路进入尼泊尔,可是洪水冲断了公路,算了。。。。。。。

      • 家园 那定当是另一番景致

        我在尼泊尔遇见很多人是从樟木口岸过来的

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