五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】尴尬的教练机 (上) -- 晨枫

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      • 家园 银子不足。

        这里有一个背景需要提出:洪都飞机公司隶属于中航二集团,而中国大多数军机,尤其是战斗机都由中航一集团下属单位生产,比如成飞、沈飞等。因此,中航二集团在军机的研制上可能不会像中航一集团那样能够获得足够的资金,歼-7、歼-8 有了一大堆改型,而强-5 却一直悄无声息,或许也有这方面的因素。

        因此,L-15 很有可能原本是一种用来取代强-5 的多用途轻型战斗机,但由于在发展上缺乏相应的支持,因此推出一种国际化的高级教练机,通过吸引资金来完成飞机的设计,然后再争取军方的订货。

      • 家园 晨大,能不能上几张片片阿?
      • 家园 花,晨枫兄

        次要的小山头是可以迂回攻击的,四面设防的主峰只有正面进攻,没有捷径。

        不过,对L15狐狸还是觉得不必那么悲观,一是对陆老带出来的传统有信心,二是产品确实有卖点。

        L15的坎在发动机上,机会也在发动机上。中国肯定会上六万吨左右的准大型航母,双发舰载教练机需求是存在的,如果L15载弹量达到3T左右,完全可能取得舰载低端战斗机和攻击机的地位与J11J相成高低搭配,由于HM方案至今没明确(上了船台的话,全世界就都知道了),所以L15目前进度对其整个项目运作影响不大。

        和JL9竞争空军教练机,与发财竞争低端战斗机,L15都必败无疑,但如果TG保留轻攻部队的话,双发的L15是替换Q5的最佳选择。

        • 家园 中国没有对舰载低端战斗攻击机的需求

          中国海军不像美国海军,动辄十几艘航母,需要考虑舰载机的高低搭配问题。在L-15的寿命周期内,中国海军不大可能超过2-4艘航母,全上高端是效费比最高的做法,既保证战斗力,又减少型号。

          中国的海航规模太小,很难独立支持一种作战飞机的发展,只有搭空军的便车才有戏。飞豹原先也是空军的,空军中途放弃才有海军的事。

          替换Q-5是一个大问题,又回到武直、强击机、轰炸机的关系上去了,等有空了再扯扯这个事情。

          • 家园 代替Q5的不是JH7吗?

            难道还要更低端的飞机?

            • 家园 JH-7和强-5不是一个数量级的

              JH-7是重型战轰,强-5撑死了也就轻型战轰,个人还是觉得强-5不大像正经强击机。

          • 家园 花晨兄,个人看法,

            狐狸个人认为,TG第一批自建航母可能是一批两艘六万吨的准大型航母,可以互为备份,单价也比只建一艏低,至于瓦良格,狐狸认为拨给海航飞行学院做训练航母是最可能的出路,但其服役肯定在自建航母下水之后,无他,TG太好面子。

            而仿Su33的J11S必定只是过渡品,中推和四代机出来后,利用基础发展下一代双发中型隐形舰载才是王道,所以L15还真有机会!

            • 家园 如果发动机足够可靠,单发双发都无所谓

              比如美国海军单发的F-8/A-7一直都是安全可靠的代名词。

            • 家园 如果真有航母服役那天 我觉得会是3艘

              因为要满足一艘在南中国海以外范围内巡逻来保障航路畅通,一艘在南海以内巡逻来维护南海的主权和资源,一艘进港维修。同时估计现在各个舰队也要重组了来适应新任务。

      • 家园 我一直不明白,埃及要80架教练机干什么?

        另外,现在已经没有“德国空军”这一说法了,晨大是否知道?

      • 家园 昌航不得行

        具体不说

        搞个双发

        真是疯了

      • 家园 晨大,瓦良格会不会整修后用作专用的实验性训练用航母

        好像这方面传言比较多。如果是真的, 那改装后的L15能够起到一定的训练作用吧?起码能够用于训练飞行员。毕竟不可能直接上苏35。

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