主题：【原创】由王岐山想到日本 -- 反身
家园 【原创】由王岐山想到日本 本来想顺着原来的贴继续写下去，但是还是想表达这个概念的重要性，重新开一贴，顺着”由泛海建设想到的“那篇文章继续，感谢支持。
原文：准确来说，是由一个理财产品想到的。招商银行私人银行发行了一个产品，仔细看了一下。大概的意思是，泛海建设用自己控股的民生银行手里海通证券股票，打了个3折，做了个抵押，利用招商银行平台，募集9个亿。关键在下面，我粗略算了一下，它的成本不低于15%。并且，5月中旬，泛海建设曾经拍卖过这部分股权，流拍了。6月初立马对这个股权做了信托。这么快，这么高的成本，只能说明一个问题：泛海建设没钱了，不惜一切在捞钱。这个年初还号称地产业现金流为数不多为正的企业都到了这样，房地产的行业可见一斑。突然想到了以前任正非2000年的那篇文章，华为的冬天。不知道哪位地产大佬出来写一篇：xx的冬天。内地矿老板的地下融资成本到了3-5%每月，不知道房地产到了多少？
昨天看到一个关于王岐山和狍儿孙新协议的说法，称为新广场协议。非常赞同。泱泱大国，签一个门户开放协议，偷偷摸摸的，居然还号称新能源协议，但愿中国不是日本2号。下面列出几个重要条款，以飨观众(待续)
王岐山是一个强人，此话出自80年代到90初的摩根斯坦利的那一任ceo，不记得叫什么名字了。现在号称国内头号投行的中金公司便是当年王岐山和摩根斯坦利的杰作。准确来讲，中金迈出了中国现代金融史上很重要的一步。中金当时作为一个试验田，迈出了小小的一步，如同当年的深沪两市，按照高层的意思，便是“搞不好就关了”，但是中国就很少出现真的就关了。尽管后来中金内部不断的混乱和斗争，但是当年王岐山的开山之功不可磨灭。摩根斯坦利对当时这位建行的行长评价是：极具谈判和斗争的意识，重份体现的东方思维的政治家。从后来王的一路攀升，我们看到了这些。但我总是从王身上想到了叱诧风云的朱榕基同志，我似乎总是从王的身上看到了当年朱留下的印痕。
不知道感觉是否正确。朱当年从94年的税制改革，到97 98年的医疗，住房，教育改革，至少奠定了中国未来10-20年的方向，跟重要的是改变了群体意识。这种用物质推动意识甚至文化的改革，因为东方的特点，以前历史的遗留，以及中国人性的特点，变成了一股世界的改革。可能老朱自己也未曾预想的到。这种改变在当时90年代真正的促使了一个民族的变革，由外表到了内心。尽管现在骂声无数，但我觉得，没有当时的变革，制度化进程便会推后很多年。利弊权衡，变化是一个好事情。但是，不知道王岐山的政策是一个怎么样的方向。我在找刚刚签署的新能源合作协议的核心。。。。。（待续）
终于找到了重点：●允许符合条件的境外公司在中国的交易所上市
●同意QFII投资本金锁定期降为3个月
●允许符合条件的外资法人银行发行人民币次级债券
●双方将继续探讨、研究保险合作
我在寻找的过程中，发现很多媒体并没有大肆报道此次意义非比寻常的协议，我个人认为此次交流仅次于朱当年的加入wto谈判，远胜于几年前wuyi的美国之行，不知道是什么原因，至少我找这几个重要条款花了一些时间。不知道是媒体缺乏敏感，还是媒体过分敏感。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 很诡异 王一上任就签这么重要的条约 可能有三 1。上面早就定好了 王就是去走个形式
2。上面对此有争议 王分管金融 不得不背起来
3。王在上任之前 已经就此和对面沟通好了
家园 【原创】到日本之路4 刚才哪位好心人一下子给了我这么多积分，本来无法回复自己的帖子的阿，非常感谢。
几天一直没空静下来，忙得很，忽然一看，有了这么多朋友的回复，抱歉抱歉。
刚刚来到西西河，发现这是一个网络上很难的一见的论坛，无论是从哪一个方面来看，都属于高质量的地方。前两天推荐给了一个香港的大佬，评价亦非常高。我会尽快写完。抱歉
关于这一系列的文章，我想先突出一个中心：中国的金融的开放化以及自由化之路。这个过程中，无论是朱总理，或是王总理，都是一个意识的代表。并没有任何特殊的地方，即便没有这两位，也会有其他的人来发挥这个作用。我想说的是一个高层意识上的趋势。这个意识上的趋势是不可避免的，我从王岐山讲起，一直想讲到日本，我想从文字上自我验证一下是不是真的历史没有意外。因为我相信历史没有意外。我们的生命也没有意外。每一件事情都是轨迹中的一个点，而轨迹的走向是大方向已经定局，我相信命运不可左右，是宿命论者，国家如同人一样。http://www.talkcc.org/article/1676088
王岐山在本次会议中只是一个缩影，而这个缩影是一个重要的信号环节。是一个代表性，而其本人也是代表性人物，力量型人物，所以作为一个引子。而抛开一切的民族情绪和历史关系来讲，日本是一个很好的明镜。我很希望中国能够在这5年左右的时间欲火重生，而不是像日本一样失落很多年。因为不论是从文化，民族特点，历史国际地位，我们都和日本很相识，而能够参与真正谈判的又只有那么一些国家，如同人一样，国家之间总是纠缠不清的历史争斗，而斗争中必然会有牺牲者，以次满足胜利者的需求，而胜利者只有不断的战胜牺牲者，才会强者恒强。
我讲了一个大概的思路，我会进一步的详细的写下去，请指正和批评。我希望大家不要过于注重个性的东西，一切个性的存在不过是一个普遍性和必然性的交集。
2008，上九，亢龙有悔。我觉得没有什么比周易的这一个句更加能形容今年，我不知道未来会怎么走。但是，我想，以史作镜，更能看清自己在哪里。我们今年要停下自己的脚步，不断的自省，学习，和匍匐前行。
家园 回到作者主题。 什么叫“符合条件的境外公司在中国的交易所上市“
符合什么样的条件恐怕是关键中的关键。难怪鲍会笑，难怪。
有了大摩中金建行这样类似的条件足够把。
大概王益还会复出审批的吧？高啊。 涌金？那也叫金融？
家园 本人对王副总理极其不看好-附小事2则 先说小事。
1、王在北京公干期间曾在北京某涉外会议上公然宣称，现在北京市交通问题的根源在私家车增长太多了。
评论： 不可否认，私家车增长确实很快，但是每天在大街上跑的车里头排在头三位的到底是哪些车辆王市长就这样装糊涂？
2、本次中美会议期间王总理曾经妙语连珠，开了个令北京交通族很痛恨的玩笑，说他大人在北京当政期间北京变化太快连个图纸都搞不出来。
评论：王总理，北京不是汶川，没有地震改变地形地貌，如果连张地图都搞不出来，只能说您这个市领导无能的层次已经到达一定水平了。
开放应该开放。但是要把开放的权利控制在能保护自己利益的人的手里。类似大摩，建行这样的开放与出卖有什么区别？
王副总理，我对您可真不放心。即对品格，也对能力。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 哎，您这挑的 同样一句话，非要听出个弦外之音来，千万不能忘了阶级斗争？北京交通堵塞，原因到底在于什么？是因为特权车的违法乱行，还是因为现有的交通系统的改善跟不上越来越多的车流。应该说两者都有，但我认为后者更重要。王提到后面一点难道就等于把前面一点给否了，您这逻辑性也太差了。
家园 老王这两条， 还真没啥！私家车大量增加确实导致城市交通严重拥堵。
当然是什莫原因导致私家车大量增加，值得思考，解决城市交通拥堵的方法也需要综合考虑。老王在北京采用加大公交投入的方法看来学习的城市不少。
关于私家车。链接晨枫兄石油与中国
地图一事，不止北京，城建比较快的的城市都有这个事，最新版地图一出，又有地方或拆迁或新建了。老王不过是在变着法儿夸自己而已，你当他真是谦虚？
- 复 老王这两条，
家园 我是把他大人前前后后的事情连在一起看这个人的 我觉得这个人没什么责任感。不仅仅只是针对这两件我觉得不妥的小事情。
私家车快速增长导致部分交通问题是个正常人都明白的常识。关键是是不是责任就全是私家车的？（王的发言就是这么说的）
你政府官员一张嘴这责任全跑到私家车那边去了，是揣着明白装糊涂还是怎么的？ 公车没增长？公车私用没增长？
商务车没增长？王大人说话毕竟不能像我这样的平头百姓张嘴就来吧？况且，私车数量的增长与堵塞贡献的关系不是那么简单的吧？王大人有没有兴趣研究一下公车和公车私用占道的问题啊？不会比私车占道低的。
加大公交投入的做法可是不能算在“老王“头上。这是多少年的投入多少人的努力。
“当然是什莫原因导致私家车大量增加，值得思考，解决城市交通拥堵的方法也需要综合考虑。老王在北京采用加大公交投入的方法看来学习的城市不少。“
老老狐狸，不怕让你不高兴，你这几句话我告诉你是十足的官样文章。而且，这个方法不是您家老王独创。早些年就有了。算政绩？凑巧了吧。不过中国的政绩也大多是这么算得就是了。
地图：城市发展变化快导致地形地物变更很正常。关键是把这个开玩笑是不合适的。粗看没什么，细想就明白了为什么北京发展的这样乱七八糟东倒西歪了。根本就是心中无数，没有谱。这不是谦虚，这是在找借口。